Kończy się zima, nadchodzi wiosna, a dla wielu zmiana pory roku oznacza zmianę opon. Jako że posiadam kompletne koła, postanowiłam, że sama zmienię na letnie. Mechanik w sumie odkręca, przykręca i załatwione. Nawet na pewnym forum sponsorowanym przez 0rlen naczytałam się, że nawet niepełnosprawny ruchowo jest w stanie sobie z tym poradzić. Dla pewności zasięgnęłam rady kilku osób i poczytałam w internecie jak to zrobić, lecz pojawiło się więcej pytań niż odpowiedzi. I z tymi wątpliwościami przychodzę do Was, może wspólnie ustalimy, jak to dobrze zrobić. Wymienię różne "mądrości" z których część będzie istotna część to "kocopoły". Spróbujmy oddzielić ziarno od plew. PS nie umiem numerować na hejto xd
- Podniesienie samochodu.
-
Auto musi być na twardej, płaskiej, poziomej nawierzchni.
-
Samochód należy zabezpieczyć przed przemieszczaniem się, najlepiej klinami.
-
Hamulec postojowy jest niewystarczający do tego zadania, ponieważ w pewnym momencie będziemy podnosić zablokowane koło
-
Przed podniesieniem należy poluzować śruby
-
Podniesiony samochód należy zabezpieczyć na wypadek jego spadnięcia z podnośnika. Np są takie "kobyłki" do podstawiania
-
Podnośnik opieramy w miejscach wyznaczonych do tego przez producenta
-
Nie podnosimy za elementy zawieszenia
-
Lepiej użyć podnośnika typu "żaba" niż lewarka dołączonego przez producenta
-
Do odkręcania można używać wszelkich narzędzi mechanicznych typu klucz elektryczny itd
- Przygotowanie kół
-
Koła muszą być wyważone przed montażem
-
Należy sprawdzić ciśnienie i w razie wyraźnego ubytku udać się do wulkanizatora, żeby sprawdził
-
Opony nie mogą być zbyt stare ani zjeżdżone
-
Koła należy przechowywać na stojąco, a nie na leżąco
-
Powierzchnie tarczy hamulcowej i felgi w miejscu ich styku trzeba oczyścić z rdzy i innych nalotów, a następnie posmarować np olejem
-
Szpilki/śruby oczyścić i nie wolno smarować
- Montaż kół
-
Lepsze opony dajemy na przód
-
Zakładamy koła zgodnie z kierunkiem jazdy, jeśli opona taki posiada
-
Śruby dokręcamy lekko w palcach, a po opuszczeniu auta dokręcamy kluczem dynamometrycznym
-
Śruby dokręcamy w odpowiedniej kolejności "po przeciwnych stronach"
-
Nie dokręcamy pneumatykiem, elektrykiem
-
Moment dokręcania jest różny dla różnych samochodów, trzeba sprawdzić w instrukcji
-
Po poprawnym montażu nie trzeba sprawdzać dokręcenia po jakimś czasie
To kilka takich lifehacków, które udało mi się gdzieś tam znaleźć lub usłyszeć. Wydaje się trochę dużo, bo jak jeździłam do mechanika, to podnosił auto, odkręcał kluczem mechanicznym, przykręcał tak samo i auto do odjazdu po kilku minutach. W zimie kupiłam w biedronce klucz dynamometryczny i zaraz poszukam na yt hindusa, który mi wytłumaczy, o co z tym chodzi xd No i nie mam instrukcji samochodu, więc moment dokręcania muszę szukać w internecie. Jak macie jeszcze jakieś rady dla zielonych to zapraszam do komentowania. No i można dać pioruna dla zasięgu. Pfa
#mechanikasamochodowa #opony #motoryzacja #pytanie #lifehack
