@LaMo.zord z reguły w tych starszych po prostu chujowo się cokolwiek robi bez wyjeżdżania silnikiem, jest ciasno i na pierdołach pokroju skręcania półosi schodzi 4x tyle co w normalnym aucie (akurat taki mam flashback bodajże ze 164 z 2,4). Nowsze modele to już auta jak każde inne.

Czy TS jest taki normalny? No nie wiem, te starsze chyba były kręcone szpilkami przez całą wysokość, kiedyś w jakimś zajechańcu ziomek musiał targać głowicę wciągarką, unosząc całe auto, bo nie chciała się ruszyć xD no i po prostu są to silniki specjalnej troski, naprawiasz jedno, a zaraz wraca na drugie. Czyli czasochłonne i problematyczne, jak z poprzedniej epoki jeśli chodzi o awaryjność. Za to same JTDki w nowszych budach, mimo pewniej upierdliwości pokroju ściągania pompy do wyjęcia kolektora, są super.

@Odczuwam_Dysonans miałem 145, 147, 156 i 166 1.4, 1.9, 1.9 i 2.4, prawie wszystkie naprawiałem sam. Problemem wszystkich był osprzęt, TS dodatkowo był wrażliwy na olej i jakość świec (8 świec, kto to widział). Przyznam, że serwis był "problematyczny" XD Mechanikom się nie dziwie, że nie chcą tego naprawiać, ale czy na tle aut z tamtych czasów były jakoś złe? Moim zdaniem nie. Renault, opel, czy o zgrozo merc też były bolesne, ale tam jakoś nie było takiego płaczu. W zasadzie się zgadzam z Tobą, ale po prostu ta "królowa lawet" IMO nad wyrost

@Ten_koles_od_bialego_psa w tej wersji?! zazdro, SZ nie miałem jeszcze przyjemności widzieć na żywo

@radidadi zwykłą SZ nie trofeo, bulgocze pięknie. Dużo nam aut odpalali ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Współpracowałem z FCA Powertrains czyli działem silnikowym w Turynie i w Pregnana Milanese. Przez 8 lat co roku był spęd kooperantów i zawsze nam coś pokazywali albo nas czymś wozili. Dużo fajnych wspomnień ༼ ͡° ͜ʖ ͡° ༽

Teraz jest Srawares i dział silnikowy w Pregnanie zamknięty a ten w Turynie praktycznie nic nie robi....

@zjadacz_cebuli i to z lawetą

@zjadacz_cebuli ja czekam na zagatto i 8c

@ytilibuuun że co? na budowę piaskownicy w przedszkolu ma dojechać. w budimexie i strabagu dusterami jeżdżą

@superhero ten brud

@SuperSzturmowiec

@SuperSzturmowiec to jest przód

@NiebieskiSzpadelNihilizmu teraz concept cars też są ładne

@Rodamir taa, a potem do pracy wchodzi taśma produkcyjna To jest dokładnie tak samo jak z wizualizacjami nawiedzonych dizajnerów budowlanych Potem do roboty wchodzi architekt i się za łeb chwyta bo mu z matematyki wychodzi że budynek powinien latać, żeby się utrzymać.

Jednak przód.

Tego to by mogli żywcem do cyberpunk 2077 wrzucić

@Felonious_Gru Wygląda trochę jak Mizutani Shion w cp.

@AmAd teraz to wszystko wygląda jak agresywne mydło

@macgajster nie wiem czy ubralbym to lepiej w słowa

@LaMo.zord ale jak 166 w coupe, takie auto nie powstało xD

@Sweet_acc_pr0sa to jest jej prototyp z tego co widziałem wyżej. Nawet jeśli nie to flex i do przodu

@SonyKrokiet 147 jest ofiarą tego że alfy szybko tanieją, większość jest w bardzo kiepskim stanie i nie prezentuje się zbyt dobrze.. Niemniej moim zdaniem era de Silvy w AR była rewolucją w designie samochodów i 147 była świetnie zaprojektowana, wnętrze też jest dużo ładniejsze niż u konkurencji z tego okresu.. Mieliśmy taką około 2010 i bardzo dobrze ją wspominam (chociaż to było niestety JTD a nie Busso)

@SonyKrokiet ale jak by nie patrzec to Alpha Romeo wypuscila chyba najpiekniejszy samochod ever - C8

@Chunx wiesz który to był odcinek?

@razorn3 S3 odc.7

@Aleksandros Coś w tym jest, też myślałem, że lego

@Felonious_Gru o patrzcie go Alfy się mu nie podobają

@SuperSzturmowiec czemu jako heheszki to sobie alf nie można postować bo wielce przeszkadza dla mnie to jest dyskryminacja, że wszyscy się czepiają mojej ulubionej marki