Komentarze (55)
Dobra dobra, przeczytałeś? Proszę powiedzieć.
Te 131 osób jeszcz nie wie, że na pełnej wparuje tam zaraz wataha developerów na spec ustawie i zabetonuje wszystko co popadnie.
@Gustawff te 131 osób (jak nie spierdolą tej szansy) będą milionerami sprzedając działki deweloperom
@Yes_Man dobrze że wcześniej nie tworzono metra na zadupiu
@tomilidzons i to jest coś czego ludzie nie czają, jak się infrastrukturę puści przed miastem to jest to odpowiedzialna urbanistyka, a nie na yolo jakoś to będzie weź janusz pierdolnij se jeszcze 10 bloków na jagodnie bez buspasa i dróg
...większość stanowią gospodarstwa rolne.
Zaraz się tam wybudują bloki z 20-30m2 mieszkaniami i mieszkańcy złożą petycję, że im za głośno, brudno, śmierdzi, kurzy się i nie będzie gospodarstw
@sireplama w tym przypadku masz inny powiat
@Yes_Man Przecież tam już coraz więcej ludzi się sprowadza. Jeszcze dwa-trzy lata i będą tam szeregowce jak w pobliskim Bliznem. Dlatego stacja metra w takiej lokalizacji wcale nie jest głupotą. Jeszcze kilka lat temu całkiem niedaleko na ulic Lazurowej kombajn kosił zboże a teraz są bloki.
@WatluszPierwszy gdzie wyczytałeś że to głupota? News jest ok, a śmieszki są z potencjalnych ogłoszeń deweloperów flipperów itp
@Yes_Man zmieniają się typy działek, a ceny gruntów zwiększają się
No w sumie tak powinien wyglądać rozwój miasta. Metro / kolej aktywizuje nowe tereny do zabudowy, no ale niestety u nas musimy najpierw awaryjnie łatać 50 lat zapóźnień komunikacyjnych <chlipie po krakowsku>.
No w sumie tak powinien wyglądać rozwój miasta. Metro / kolej aktywizuje nowe tereny do zabudowy
@osn_jallr przecież na działkach rolnych tak łatwo nie wybudujesz mieszkań. To będzie trwać latami zanim tam się zaludni.
@Yes_Man tomeczki ale wiecie że tu chodzi o to że tam linia kolejowa jest i że ciągną bo tam mają bazę robić dla pociągów metra? To że tam kurniki postawią to też oczywiście prawda, ale podstawowy powód jest jak wyżej
@Yes_Man kabaty 1997
@Felonious_Gru ale to były granice administracyjne, mimo że kapusta rosła.
@kitty95 no a tu nawet kapusty nie masz, tylko domy, sklepy i mkejsca pracy. A 800m od metra kabaty jest las i tak już zostanie.
No i też ta stacja będzie w granicach administracyjnych Warszawy.
Kabaty włączono do Warszawy w 1951, a Chrzanów... też w 1951.
@kitty95 masz, zaznaczyłem ci na zdjęciu lotniczym, gdzie w 2026 powstanie stacja z artykułu. Ciekawostka: zdjęcie wykonano w 2001r (24 lata temu).
@Felonious_Gru ale ty mnie nie tłumacz co tam jest bo ja na Bemowie trochę czasu mieszkałem, a Jeblonki i okolice też mam obcykane.
@kitty95 no to nie wiem, czemu się czepiasz kabat, że to miasto, a Chrzanów to nie miasto xD
@Felonious_Gru Bronisze nie miasto i Mory nie miasto
@kitty95 ale metro nie jest w morach xD
@kitty95 Piaseczno i Konstancin też chcą. Temat odzywa co najmniej od 2000r na każde wybory.
W Konstacinie mniej ambitni kandydaci zamieniają w swoich obietnicach metro na szynobus albo kolej dojazdową xd
Ludzie pracy te brednie chyba nie sprawdzają cen działek pod Warszawą
@Man_of_Gx ale to by musieli w Broniszach zakończyć. No i Piastów chce metro u siebie. Ostra walka klasowa.
@kitty95 te 3km to już rowerem można xd
Zaczynam podejrzewać że jesteś logistykiem
@Felonious_Gru za dużo wiesz, to podejrzane
@Yes_Man a co ty taki podejrzliwy, a?
Na Zachód jest duży potencjał. Pola kapusty aż po horyzont, do Sochaczewa prawie. Co prawda już dojazd z takiego Leszna czy Ożarowa jest mocno ch⁎⁎⁎wy, ale co tam.
@Yes_Man bo malo kto wie, że z Młocin na Kabaty to bite 40+ minut. Ogólnie z podwarszawskich pipdówków z SKM szybciej dojedziesz do Centrum, niż z obrzeżnych dzielnic. Gorzej jak musisz przejechać np. Z Nadarzyna do Marek, czy z Legionowa do Piaseczna, choć tam akurat SKM jeździ. Wawa ma strasznie niejednorodny transport, a koncepcja wszyscy jeżdzą metrem jest wg. mnie słaba, no ale ja do Centrum nie muszę.
@Felonious_Gru tam tera jest tramwaj dla bogoli z Wilanowa, który ponoć jedzie wolniej niż autobus.
@Felonious_Gru autobusami jeżdżę rzadko o nam pociągi , jeśli potrzebuję gdzieś dalej to tramwaj lub metro. Chociaż gdy jest ciepło kręcę rowerem lub kombo pociąg + rower
@kitty95 @Yes_Man raz pojechałem tramwajem z polibudy do metra Wilanowska.
Nie zapomnę tej przygody nigdy. Spacer plus metro poniżej 20 minut, tramwajem 40 minut jazdy plus oczekiwanie na tramwaj. Za to w gratisie tramwaj jechał menelem, a po tym jak ja jechałem tramwajem to ja też jechałem menelem.
@Felonious_Gru moja sp babcia mieszkała na Górcach. Czasem stamtąd jeździłem na uczelnię, tramwaj to była 45-50 minutowa przygoda. 507+ metro koło 20 minut. Albo jak do dupy na Tarchomin ze Stegien jeździłem, to była cała wyprawa na ponad godzinę z hakiem. Jednak mimo to mam wrażenie, że kiedyś zbiorkom działał sprawniej, było więcej bezpośrednich połączeń, różne E jeździły, szczytowe, itp.
@kitty95 no ja porównania nie mam, bo nie zapuszczam się do Warszawy prawie, a jak już to autem. Zbiorkom dla radochy potomka zostaje,, ale wtedy mi się nie spieszy
@Felonious_Gru ja w ścisłym Centrum ostatni raz byłem 2 lata temu
Zaloguj się aby komentować