@pol-scot czy to on mógł zapierdala również bez gąsienic? Czy to był jakiś inny projekt?

Czym się różni niszczyciel czołgu od czołgu?

@pol-scot fajny bezsensowny ekonomicznie, logistycznie i taktycznie kolos powstały na bazie manii Hitlera.

@Obserwator_Z_Ramiona_RIGCZ

https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Niszczyciel_czo%C5%82g%C3%B3w

Najczęściej niszczyciele były osadzone na podwoziach czołgowych (ten na podwoziu tygrysa stąd nazwa), miały też najczęściej nieruchome wieże w których były działa większych kalibrów niż w czołgach (ruchome wieże czołgowe nie zmieściłyby takich kalibrów). Z przodu miały gruby pancerz, który wytrzymywał uderzenia większego kalibru. Zalety - teoretycznie tańsze w produkcji, lepsze opancerzenie z przodu, większa przebijalnosc pocisków, wady - mniejsza manewrowość, większa waga całości, słabe opancerzenie boków i tyłu, częste uszkodzenia gąsienic, bo musiał manewrować całym pojazdem przy celowaniu, trudniejsze celowanie bo jednak wieża była nieruchoma... pewnie jeszcze jakieś zalety i wady pominąłem.

Winston Churchill mówił że czołg nazwany jego imieniem ma więcej wad niż on sam.

Zresztą historia konstruowania brytyjskiego czołgu to kpina -za KAŻDYM razem skopali sprawę, ale mówili że się nauczyli na swoich błędach i robili kolejny czołg równie zły co poprzednik. I tak przez 6 lat wojny....

@pol-scot ło kurwa to się nazywa moździerz

@pol-scot A mi się wydawało że KV-2 / SU-152 to były absurdy : )

@Michal9787 mam nadzieje ze kiedys uda mi sie na muzemu z takiego pancernika wejsc piekne to byly osiągnięcia ludzkiej inzynieri

@pol-scot w sumie to nie rozumiem tego momentu w filmie. Niby tam Niemcy mowia po niemiecku ale ten akurat na moście krzyczy po polsku "palce" zamiast po niemiecku xD

#heheszki

odpalenie tigera z dzwiękiem:

https://www.youtube.com/watch?v=NZHs--fJerA

@pol-scot churchill jaki mały xd bez porównania z człowiekiem wydaje się ogromnym czołgiem

mnie zawsze rozwalała idea tego rządu w Londynie. Daliśmy dupy, zostawiliśmy ludzi samym sobie, daliśmy dyla za granicę razem z naszymi pieniędzmi i rodzinami ale pamiętajcie, to my rządzimy

@Barabarabasz7312 ciekaw jestem co to za akcje społeczne i po co było tych 17 wojewodów, skoro nie mieli oni żadnej mocy sprawczej. no i te sądy też mnie śmieszą, w zasadzie oprócz wyroków śmierci co jeszcze mogły zasądzać?

Czytam te wasze komentarze i widzę że Polska w razie "W" będzie podzielona jak tego już Habsburgowie chcieli

Noga odmówiła posłuszeństwa.

@Walenciakowa No jak nie będzie słuchał rozkazów to będzie miał w głowie chuja kolegi. Ale to nie gejostwo tylko dyscyplina.

Kraj z gówna i patyków który mógłby być bogaty ale kurwa mentalność nie ta.

@suseu piękne zdjęcie

Największa głupota, jaką USA zrobiły. Co ciekawe, za całą akcją stał Ruski szpieg.

@suseu Jeśli wojna na Ukrainie jeszcze potrwa, nie zdziwiłbym się, gdyby kacapy wyciągnęli z jakiegoś magazynu zakurzony czołg Valentine i posłali go na front, lol.

@suseu A poniżej pomalowany na biało Mk III "Valentine" ze 131 Sowieckiego Batalionu Pancernego (50 Armia) w bitwie pod Moskwą (zdjęcie zrobiono niedaleko Tuły) w grudniu 1941 roku.

I jeden żołnierz dał radę go przesunąć?

Piękne. Kawał historii.

@Mielonkazdzika ciekawostka: nazwa silnika nie pochodzi od czarodzieja a od ptaka (w sensie latającego a nie że ptaka czarodzieja). Czyli po polsku to byłby silnik Drzemlik. Albo silnik sokół królik. Chyba jednak lepiej zostać przy angielskiej nazwie.

@Mielonkazdzika daj mnie to człowieku, mam chore płuca!

To ostatnie zdjęcie to gdzieś w Polsce?

@SpoconaPacha Czytałem o tym parę razy w Technika Wojskowa Historia, przy okazji opisywania różnych kampanii autorzy wspominali o transporcie kolejowym - to jest niewiarygodne jakie ogromne ilości szły na wschód - oni tego nawet nie liczyli w wagonach, tylko w pociągach - setki, setki, setki..., linie obciążone na maksa, bo wiadomo, kolej ma swoją przepustowość, tak jak drogi, porty i lotniska.

Kiedyś jak odgrzebię to wrzucę jako ciekawostkę.

Polecam "ekonomię zniszczenia" Tooza. Niemiecka kolej cierpiała na deficyt lokomotyw i wagonów, który udało się jakoś pokryć dopiero po podbojach w 1939-1940.