@Budo

Lancia Beta

@Budo

Hehe, multipla

@Budo no i mój faworyt, Saab 9-3

Fajne choc chujowe

Ani ładny ani brzydki, powiedziałbym że ciekawy.

Chcociaż pezedni błotnik przy drzwiach wygląda jak po stłuczce tak odstaje xD

@SiostraNieZdradziDziewczynaTak wygląda jak nte podejście do reanimacji polskiej motoryzacji

blik już poszedł

@rain do Wrocławia idealny jednoślad!

można omijać korki ścieżkami rowerowymi

Cudo, chyba najładniejsza Alfa w historii

Nie znałem

@DiscoKhan Pomalowany na czarno moglby byc batmobilem

Jak dobrze trafisz w słupek po środku maski to chłodnica z silnikiem do kasacji.

Ja widziałem, byłem bliski kupna.

@rain Widziałem na żywo i jest zajebisty! Serio chciałbym go mieć razem z Citroenem C6 do kolekcji.

@rain Widziałem, na osiedlu u mnie taki parkował.

W latach 90. przedstawiciele handlowi często spali w autach na parkingu jak jechali w delegacje xD a jak wiadomo dzięki PiSowi lata 90. wracają...

Jeździłbym

jeśli ta ciężarówa wozi piwsko to propsuję w opór (ง •̀ᴗ•́)ง

Trochę jak Duel, tylko silnik pod a nie przed kabiną.

Przynajmniej nie będzie widać jak bardziej zardzewieje

Teraz widzę czym mógł się inspirować twórca burtonowskiego batmobilu.

@rain Gdzie on ma reflektory?

Wygląda jak golarka do jajec

@rain Koszmar kierowcy. Baba nie siedzi obok, a bierdoli i narzeka cały czas.

Też mam wygadany, Dacia, gorąco mi. Dacia-mi też

@rain Fajne jako ciekawostka do nagrania filmu na Youtube, ale zapewne irytujące do użytkowania w życiu codziennym. Współczesne subtelne sygnały alertu w samochodach są o wiele przyjemniejsze.

Znajomy mi kiedyś pokazywał fotki ze Szwecji, tam też kupa takich fur gdzieś sobie zarasta w lesie. Niektóre nawet z dokumentami w środku.

Jest silnik w środku? Wygląda na to, że można iść, zabrać i na złom, albo jeśli zabytkowe auta to można części powyciągać i sprzedawać. Pewnie mało Polaków o tym wie.

To pewnie samochód leśnika

@rain szach mat

@rain Prelude I?

@rain to trailer wpisu z platformy społecznościowej zamieszczony na innej platformie społecznościowej ?

Na dodatek nie każdy ma cycki tutaj a co za tym idzie insta ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

@pogop całkowicie bezsensowny pomysł ¯\_(ツ)_/¯

@pogop szybka dostawa pizzy

@Jason_Stafford no bezsenowny w opór i właśnie dlatego zajebisty!

trochę jak składak z oponami fatbike

#rowery

@szpaknawspak czyli zajebiście :D

@pogop jeśli to nie fejk to jakie on ma parametry? moc/moment, czy to wjedzie pod jakąkolwiek górę?

@rain Najważniejsze to zacząć, działaj póki czas Z doświadczenia Ci powiem - postaraj się ogarnąć wszystkie oryginalne fanty, których potrzebujesz, dopóki dostępne są w ASO. Później zaczyna się bonanza. Ostatnio szukałem znajomemu konkretnego dyfuzora do TT. Znalazłem 1 na całą UE za 1000zł, głupi kawałek plastiku. Sam zderzak R32 jak już jakiś znajdziesz, to ludzie krzyczą od 4000zł do 5000zł(a do tego trzeba by jeszcze doliczyć lakierkę), w momencie gdy TT "na chodzie" w "bieda-gruz-stanie" idzie kupić za 8000zł.

@Zarrakash eh, janusze biznesu Jakoś przerabiasz swoją TT czy chcesz utrzymać ją w oryginalnym stanie? Jeśli pierwsza generacja tego modelu chodzi tak tanio - aż sprawdziłam na otomoto - najtańszy egzemplarz jest za 9.5k i jest oznaczony jako "powyżej średniej", to może warto byłoby kupić jakiegoś na dawcę części? Swoją drogą to bardzo dziwne, że taki fajny samochód można kupić praktycznie za bezcen. Z czego to wynika?

No zaś DSami - np. mają taką drobną, acz upierdliwą przypadłość, że szybko schodzi im klar z plastików przy tylnych klamkach i zaczyna to brzydko wyglądać. Rozglądałam się za jakimiś używanymi i owszem - są w sprzedaży, ale wszystkie oblazły już z lakieru. LOL. Więc jest bardzo dużo kombinowania przy poszukiwaniu części.

Jutro zadzwonię do jakiegoś lokalnego warsztatu car detailingu i zapytam ile by chcieli za oklejenie albo pomalowanie tych plastików. I tak powoli, "niezauważalnie" trochę ulepszę wygląd auta. Szkoda tylko, że ma dość słaby silnik. Ledwie 120 KM. Więc finalnie będzie wyglądał jak hot hatch nie będąc nim.

@rain Ciekawe co Ci zaproponują w detailingu i ile krzykną. Znajomemu niedawno lakiernik policzył 400zł za ogarnięcie małej krateczki przy zderzaku Kiedyś można było kupić nakładki na lusterka i klamki do różnych modeli aut ... może są jakieś sensowne do DSa? Znam kilka osób, które takie nakładki na lusterka nabyły i były zadowolone. Jeśli o klamki chodzi - nigdy nie widziałem jak to wygląda na żywo. Skoro 120KM silnik Ci wystarcza, to nie ma co się spinać. Z czasem zawsze możesz pomyśleć o chipie. Chyba, że przy okazji traktujesz auto jako potencjalną inwestycję pod kolekcjonerkę za X lat, to wtedy silnik ma znaczenie.

Przeglądałem HUDy na różnych stronkach - biednie to działa i wygląda, szczególnie łączone przez OBD. Jakościowo chyba nic tutaj nie ruszy, bo niektóre modele są dostępne już od 2016. Jeśli przez siedem lat wychodzi tylko budżetowa padaka, to raczej się to nie zmieni. Pomysł jest jednak ciekawy i możliwe, że zrobię pod to własne rozwiązanie

W swojej TT utrzymuję wszystko w ori stanie, na ori elementach i w konkretnej wersji wyposażenia ... nie licząc silnika Obecnie mam ochotę pobawić się trochę w tuning wizualny, ale na takiej zasadzie, że w każdej chwili będę mógł auto przywrócić do pierwotnego stanu. Czasem opłaci się kupić auto na części ... zależy co jest Ci potrzebne. Prawie zawsze taniej wychodzi kupować elementy pojedynczo, szczególnie jak coś poleci na złom ze szkodą całkowitą. Ten TT za 9,5k jest walnięty z przodu i poklejony taśmą, może dlatego cena jest "powyżej średniej", bo trzeba by jeszcze doliczyć robociznę

W każdym razie idzie kupić gruza bez stłuczki nawet za 8k. Że cena przystępna? To norma dla każdego auta, może nie licząc tych z kategorii "super". Wraz z wiekiem i przebiegiem auta tanieją, do czasu aż pozostałe na rynku egzemplarze nie zaczną nabierać wartości kolekcjonerskiej. Mało komu chce się dbać należycie o samochód, stąd wiele starszych samochodów to zwyczajne gruzy na wykończeniu. Tak np. było ze starymi bawarami - wyprodukowano je w ogromnych ilościach, z czasem traciły wartość, gdy cena spadła już drastycznie to pozajeżdżały je Sebastiany, a teraz wiele z tych aut to poszukiwane perełki. Ogólnie wygląda to tak:

Sebastian(S) kupuje wymarzoną bawarę i przyjeżdża do mechanika(M):

S: Dzień dobry panie Staszku! Pacz pan jaką perełkę kupiłem. Okazja była, 8k tylko. Jak dla mnie - stan bardzo dobry. A jaka zrywnaaa ... sam pan posłuchaj!

Sebastian gazuje samochód, turbina świszczy dziko niczym w Need for Speed 18: Under-under-ground. Oczywiście nie dlatego, że daje moc - po prostu ma w chuj nieszczelności.

S: Zajebioza, nie? Hehe, no, to rzuć pan okiem. Może coś trzeba by jeszcze zrobić. Igła ma być, jebać biedę! Hehehe ...

Następnego dnia Sebastian wraca do warsztatu

S: No i jak tam, panie Staszku? Rzucił pan okiem? Jest coś do roboty?

M: Tak, tak, rzuciłem. Panie Sebastianie, hmmm ... trzeba by wymienić to, to, to i to. Poza tym przydała by się jeszcze blacharka, bo wie pan - rdza. I konserwacja, bo od nowości nie było.

S: Tak, tak, igła ma być! Ile to będzie?

M: Na dzisiejsze stawki to ze 25k, panie Sebastianie.

Prrrruttt

S: Kurwa, z gruzem poszło. Ile?!?!?!

M: Nooo, tak ze 25k, jak dla pana. Po starej znajomości.

S: Eeee, yyy, kurwa ... a za filtr oleju to ile będzie?

M: 250.

S: Ooo, to wymieńcie! Dzięki, nara!

Następnie Sebastian dokupił do auta nowe fele, pasek ledowy na deskę, radio 2 DIN(oczywiście dotykowe - "jebać biedę") i wunder bauma. Za jakieś 2-3 lata, o ile auto się nie rozpadnie, wystawi je sprzedaż. "Bawara, stan - igła! DOINWESTOWANA!"