Hejto.pl

#turystykaoffroadowa

0
4
LondoMollari
LondoMollari
★Fanatyk
w Motoryzacja

Hejo, jeździł ktoś może autkiem typu Toyota 4-Runner (konkretniej interesuje mnie generacja 5, 2020+, wersje TRD Offroad lub TRD PRO)? Ewentualnie, jak ktoś ma fajne propozycje to mogę rozważyć.


Szukam czegoś do zastąpienia mojego aktualnego gruza, bo powoli przegrywam walkę z rudą, i tracę do niego serce. Zarówno moje aktualne, jak i nowe auto ma służyć do turystki offroadowej, i ewentualnie na daily w zimie, kiedy nie chce mi się odśnieżać podjazdu.


Oczekiwania:


  • auto na ramie

  • 4x4 albo dołączane, albo stałe z blokadą centralnego dyferencjału

  • minimum sztywny most z tyłu

  • blokada tylnego mostu

  • dużo miejsca, tak aby dało się rozłożyć materac dla osoby 193cm wzrostu

  • produkowany 2020+, benzyna (zależy mi, aby dało się wjechać do nieszczęsnych SCT)

  • cena do 150k

  • w miarę bezawaryjny

  • oczywiście używka, z 4-Runnerem celuję w import lekko stukniętego z burgelandu i ogarnięcie go sobie


#motoryzacja #offroad #turystykaoffroadowa

Ten_koles_od_bialego_psa
Ten_koles_od_bialego_psa

@LondoMollari nie bądź głupcem, dokup sobie taniego starego fiata/lub cokolwiek z 1980r po czym rejestruj Daihatsu, Patrola i Staruszka na żółte jako kolekcję I cyk masz wjazd do STC w KRK.

Sposób sprawdzony, auta na zabytkowych tablicach są wyjęte spod ograniczenia.

Dzięki staremu Capri za 8k kolega lata po KRK Defenderem 90 na żółtych bo jak nic ma już kolekcję licząc daily jego żony.

LondoMollari
LondoMollari
★

@Ten_koles_od_bialego_psa Akurat tutaj chodzi głównie o coś do zastąpienia Patrola do turystyki dalekosiężnej (do tej pory były zjeżdżone Litwa, Węgry, Rumunia, Czechy no i Polska). W planach jest Italia a następnie marzy mi się Hiszpania + wypad do Maroko. Na żółtych, aby legalnie jeździć za granicę podobno trzeba występować o zgodę dla konserwatora zabytków. No i żółte działają na SCT tylko w Polsce, natomiast "auto z 2022 roku" działa prawie wszędzie.

LondoMollari
LondoMollari
★

@Ten_koles_od_bialego_psa Kurde, może o tym Bronco pomyślę. To w moich oczach jest trochę bardziej auto do upalania w głębokim błocku niż do turystyki typu 70% asfalt 30% offroad, ale nie ukrywam że mi się podoba. Toyota ma ten plus, że gdziekolwiek Ci się nie spierdoli, to dostęp do jakichś części będzie.

Zaloguj się aby komentować

ImeNs
ImeNs
Gwiazdor
w Hydepark

pytanko do użytkowników pomotanych aut #4x4 , z tagu #offroad i #turystykaoffroadowa , czy wy tymi autami się przemieszczanie/użytkujecie je na codzień? na dojazdy do pracy, przejażdżki i wakacje? czy macie do tych celów inne samochody, a wasza #terenowka jest drugim, czy nawet trzecim autem w rodzinie? bo ja chyba juz powoli wymiękam. ostatnimi czasy zrobiłem sobie rachunek sumienia i wyszło mi, że więcej czasu poświeciłem na "budowę" tej bieda wyprawówki niż na jeżdżenie nią. nie liczę dojazdów do pracy. ale finalnie przez cały rok udało mi się spać w niej tylko 4 noce (i to nawet nie ciągiem). I biorąc pod uwagę spalanie, komfort jazdy i użytkowanie go na codzień (problemy z parkowaniem przez brak miejsca na szerokość na większości parkingów, ograniczenia wysokości (mam ponad 2m, co skutkuje ze nie mieszcze się w garażach) plus lpg które też mnie wyklucza z wielu innych parkingów) zastanawiam się czy jest sens go trzymać. Bo nie widzi mi się posiadam dodatkowych aut. Co prawda teraz takie dodatkowe mam, ale chce się ich pozbyć, bo musze ograniczyć zabawki i wydatki. Do tego mieszkam w dużym miescie i nie mam jak sobie naprawiać auta w swoim garażu ani też nie mam zbytnio miejsc parkingowych pod moim bokiem. Co z tego ze place za garaż jak nie mogę tam wjechać moim terenowym złomem XD. Serio ,uwielbiam jeździć tym moim złomkiem (jedyne auto które tak długo trzymam i które mi się jeszcze nie znudziło), ale tak chyba uczciwie podchodząc do tego tematu, to trochę to auto w moich rękach nie ma sensu. Tak właściwie to nei wiem po co tu to napisałem, chyba potrzebowałem przelać swoje mysli i watpliwości na "papier"

Zly_Tonari
Zly_Tonari

@ImeNs mnie nie licz, jestem pie⁎⁎⁎⁎⁎ięty.

Ale zależnie od humorku jadę tym na co mam ochotę.

Do centrum biorę RR bo staje jak pieprzony hrabia tam gdzie innym by porysowało zderzaki, gdzieś dalej wsiadam w zwykłe daily. Jak pada wsiadam też w RR bo się świetnie trzyma drogi na mokrym, z psem tylko RR. A pajero odwożę dzieciaki bo lubię sobie poczuć tą pierwotną pojebaną frajdę z jazdy takim autem z korbotronikiem gdzie opony na dodatek zagłuszają własne myśli ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

Ale chodzi za mną jeszcze smart fortwo gen.1 w dieslu bo miałem i uwiebiałem, po co? Nie wiem ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

Ale jak szukasz daily polecam smarta

ImeNs
ImeNs

@Zly_Tonari chodzi o to ze niestety muszę mieć jedno auto. teraz mam 3 (XD) i to jest przegięcie. a musze zmniejszyć do jednego, bo szykuja mi sie wydatki. Dlatego tak sobie wszystko zacząłem liczyć. Mało tego, jesli pozbędę się sorento i pozostałych złomów, to kolejne auto będzie prawdopodobnie co najwyżej z segmentu C z założeniem ze ma mało palić i być łatwe/tanie w naprawach. Dlatego tak jestem rozdarty i nie wiem co robić. Tzn to nie jest decyzja na już, a pewnie najszybciej na wiosne, ale jednak. Uwielbiam tego gnoja, ktory jest wielki i bez sensowny, ale możliwe ze przyjdzie mi sie z nim pożegnać.

Zly_Tonari
Zly_Tonari

@ImeNs to sprzedaj w pizdu i kup jimny poprzedniej generacji. mało pali, serwis prosty a i funu w cholere, namiot sobie wrzucisz na dach jak sa wakacje a na codzien daily. Szoferujesz to sobie szukaj po IT co by z rampy kolejowej wjechać na pakę. Zajmuje 8 miejsc paletowych ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

L4RU55O
L4RU55O
★

Wpadłeś w pułapkę "auta-projektu" wg mnie. Masz i nawet to jeździ bo są jeszcze jednostki "nie sprzedam, będę robił" gdzie stoi goła rama i reszta pierdolnika na regałach.


Ty masz auto przy którym ciągle grzebiesz i modyfikujesz a niespecjalnie korzystasz. Niby jeździ ale jak sam pisałeś 4 noce na rok to tak średnio bym powiedział. Musisz sobie odpowiedzieć na pytanie ile nocy chcesz mieć wyprawowych w ciągu roku żeby być zadowolonym i czy warto trzymać samochód specjalnie. Jakby nie było to kultura takich wypraw jednak umiera.


Mąż od kuzynki bawi się w offroad i robi części do terenówek, teraz jeździ chyba RAM 2500 ale on to na wsi mieszka a i tak nie korzysta z tego auta jako daily bo zawsze ma pod ręką jakieś BMW albo corsę od teściowej (kupuje stare bety z dieslem 3.0 i przekłada je do terenówek). Jak jest okazja to bierze bydlaka ale to nie jest auto pierwszego wyboru.


Ja bym się chyba wycofał i poszukał innego hobby/innego sposobu na takie wyprawy.

ImeNs
ImeNs

@L4RU55O niby tylko 4 noce, ale sprawiły mi dużo frajdy. co nie zmienia fakty ze to nadal tylko 4 noce. chciało by się wiecej i dłużej, ale zawsze coś stanęło na przeszkodzie (a to jakieś inne wydatki, a to sytuacje losowe), plus mam też inne zajawki/hobby na które poświęcam jakiś tam swój wolny czas. I finał tego jest taki, ze na niczym nie mogę się skupić w 100%.. No będzie nad czym myśleć

Terrano
Terrano

@ImeNs /ja raczej nie bede dobrym doradca ale u mnie zawsze terenówka służyła jako auto na zapas/ do zabawy jako 3 podstawowe zawsze stały pod domem, Wszystkie terenówki które dotąd miałem były na tyle hardkorowe że jazda 300 km (lifty opony etc) nie była przyjemna, natomiast jak w końcu zdecyduje się na wyprawówke zredukuje liczbę aut w domu do 2 bo ostatnio więcej jeżdzę służbówką a tak naprawdę jedną z osobówek tylko przepalam, wiec domyślny setup to bedzie daily, służbówka wyprawówka, swoja droga już prawie licytowałem wreszcie lr a tu nagle sie okazało że to jakiś rolowany wałek

Zaloguj się aby komentować

SirkkaAurinko
SirkkaAurinko

Zdrowe L300 / Delica marzenie niejednego ...

michal-g-1
michal-g-1

Piękne zdjęcie tylko jakiś złom w krzakach

Zaloguj się aby komentować

FulTun
FulTun

@Half_NEET_Half_Amazing Łada Niva w ropie i trochę kaski na relax, reszta na karcie, 2k przy d⁎⁎ie i w drogę. Po drodze wpadł bym do dyskontu " wszystko po 2 lub 5 zł żeby upominki robić fajansiarskie jak się gdzieś fura zakopie xd

Half_NEET_Half_Amazing
Half_NEET_Half_Amazing

@FulTun 

zapomniałeś o przyczepce na części zamienne

FulTun
FulTun

@Half_NEET_Half_Amazing  nie jest tak źle, wszystko ogarniesz u rolnika lub na trasie i jeszcze zapas zostanie.

Zly_Tonari
Zly_Tonari

@Half_NEET_Half_Amazing na wyprawy kupuje się nie zgnitego land cruisera 1992-2001 bo w kazdej piżdziatej wiosce są cześci.

Wydajesz 30-50k na auto.

Potem wydajesz 10-20k na odszczurzenie i rozrzad + aku+ przeglad osprzetu +plyny + sprzęglo.

Potem wydajesz 10-20k na osprzęt typu amory, zawiecha, snorkel, zderzak, ciągara, lina, opony.

Potem jedziesz na wyprawy 3-10 razy i sprzedajesz auto po 2 latach z ceną początkową 80k i transakcyjną 35k ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)


Tylko toyota, ewentualnie od biedy mitsu z silnikami 2.5. Cała reszta jest po świecie nienaprawialna. Żadne LR, MB, Suzu, Isuzu, Ople, Jeepy ༼ ͡° ͜ʖ ͡° ༽

Zly_Tonari
Zly_Tonari

@Half_NEET_Half_Amazing no ladna ale cena o 35k za duzo. To ogloszenie pierwszej fazy kiedy wystawiajacy mysli ze odzyska co wsadził

Odszukaj na FB Dawida Rdesta ma pajero 2 z 1997 po kompletnej odbudowie za 55k

71627b1f-7619-4627-8738-1b9f37e0e617
Zly_Tonari
Zly_Tonari

@Half_NEET_Half_Amazing widzisz zapomniałem o Hyundaiu Galoperze klonie Pajero z silnikami Mitsu.

Kosztują 60% ceny Pajero mimo że z Korei jest tylko buda

Na fejsie chłopak sprzedaje po kompletnej odbudowie.

Silniki z palcem w d⁎⁎ie robią 400-500k. I nawet ciągną

fe2429ac-a99a-4338-9cd7-65af77b517ac

Zaloguj się aby komentować

1