FB & IG: GS Autorsko
#gsautorsko #carboners #motoryzacja #samochody #mercedes
Polska izera lepsza
Zaloguj się aby komentować
Polska izera lepsza
Zaloguj się aby komentować
@Elvisiako fejk. W Berlinie nie ma takich bogatych ludzi. Berlin to bieda.
@FoxtrotLima Ale Proszę Pana, to nie Berlin lecz Warszawa.
@Elvisiako ale blachy berlińskie na aucie.
Zaloguj się aby komentować
Ło matko i córko... DEJ!! DEJ!! DEJ!
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
@Elvisiako myślałem że to ten siaomi xD
@kubex_to_ja Nie da się ukryć, że McLareny wizualnie są podobne do konceptu auta Xiaomi
Zaloguj się aby komentować
#hejtobugi jak klikam link do tego Facebooka to otwiera mi się aplikacja hejto na telefonie
A nie FB
Link jest zjebany
@SuperSzturmowiec Nie rozumiem dlaczego. Próbowałem edytować i nic, nadal próbuje przerzucić na Hejto. No nic, będzie bez linka. Na IG i FB ponoć da się znaleźć
Zaloguj się aby komentować
@Elvisiako Seksowny gnojek
@Baltic_Vodka Gapisz mu się na gaźnik?
@Elvisiako zerknąłem tylko ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
@Elvisiako fajna felga
@Elvisiako obrzydliwe
@Elvisiako felgi ciekawe, mi jakoś nigdy nie podobała się marka Porsche, wszystkie modele do siebie podobne
@Nuszek wygląd 911 to klasyka, te auta są wyjątkowo piękne (lub brzydkie, w zależności od gustu). Są wyjątkowe i wywołuja emocje. Za to pokraki pokroju Cayenne są dla bogatych bananów, którzy myślą że SUV Porsche to auto sportowe.
@KierownikW10 mialem na testy 718boxter, fajne autko ale nie na polskie realia.
Zaloguj się aby komentować
A właściciel sobie myśli "chowa się za słupkami, w krzakach i strzela fotki. Co za debil".
@dolitd To raczej działa w drugą stronę. Widziałeś kiedyś takiego Lamborghini Huracan Evo Spyder na żywo?
One są tak płochliwe że jak chcesz zdjęcie to musisz je zrobić z przyczajki bo Ci zwieją. Pierwsze modele z fabryki były specjalnie tresowane żeby można było zrobić im zdjęcia do publikacji prasowych. Te z ulicy są bardziej niepokorne
@Mikel Dokładnie tak było. Choć egzemplarz na zdjęciach już ma rozgniewane oczy bo usłyszał pstryk migawki. Pewnie dlatego potem tak głośno ryczał między kolejnymi skrzyżowaniami
huragan ewolucja pająka
od mln do 2mln, sporo, ciekawe czy kiedy sie uda takiego kupic ;D
Zaloguj się aby komentować
Wrocila z podrozy dookola galaktyki?
@bartek555 heh, tamta była chyba nowszym modelem. Ta ze zdjęć to pierwowzór, który miał premierę w 2007 roku
Nie no to taki roadster właśnie poleciał ;)
Zaloguj się aby komentować
@Elvisiako To auto teraz robi niesamowite wrażenie, a pamiętam jak pierwszy raz zobaczyłem je w Czechach, jakoś w 2012-13 roku. Kosmos i ponadczasowość.
@szajza231 Nawet "zwykły" Aventador wykręca karki, a kultowe SuperVeloce dodatkowo wprowadza vibe pierwszych Need for Speed'ów
Zaloguj się aby komentować
Ależ to jest przepiękne auto. Miałem okazję w nim usiąść i w środku jest w opór miejsca
@maximilianan W tej konfiguracji tak średnio mi podszedł i jednak wolę poprzedniczkę (type 991) jeśli chodzi o GT3, ale i tak zmotywowała mnie ta 911 do wytargania aparatu
@Elvisiako o panie, dobre zdjęcia! U mnie po mieście jeździ kilka 911 i chyba 3 Taycany
Zaloguj się aby komentować
@Suodka_Monia chciałbym
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
@Jason_Stafford
I miałem też głupi pomysł wrzucić do niej bebechy z modeo mk3. W sumie dobrze, że nie wypaliło
Jak to mialo być sławne 2.0 TDCI to mógł być nie najmądrzejszy pomysł
@SonyKrokiet
Taki zamysł był porównania - jako nostalgiczny smak popitki do alkoholu
A co do części zamiennych to niestety taki urok "tańszych" marek, jak Ford czy również Citroen, który też ma w dalekim poważaniu fanów starych Cytryn.
@Elvisiako nie, chciałem jakiegoś rozbitka st220 gdzieś dorwać, i z niego brać graty.
@Elvisiako Citroen to zapomina o swoich użytkownikach zaraz po obowiązkowym 10-letnim okresie dostępności części. Jeśli ktoś uważa inaczej - niech pierwszy rzuci zaworem hamulcowym.
Zaloguj się aby komentować
Zaleta - trzecie CSL w historii (Competition, Sport, Lightweight)
@Elvisiako małe sprostowanie odnośnie rozwinięcia skrótu: C nie oznacza w tym przypadku Competition, a Coupé co zostało wyjaśnione chociażby na podstawie innego modelu 3.0 CSL. Wyjaśnienie w poniższym filmie (od 6:36): https://youtu.be/tsoePtkHMzg?t=396
@hyperlink I tu mam dysonans, bo na stronie BMW M (https://www.bmw-m.com/en/all-models/overview-m-and-m-performance/bmw-m4-csl/2022/bmw-m4-csl.html) opisują właśnie jako Competition, Sport, Lightweight; podczas gdy na wielu stronach widziałem określenie Coupe dla litery C
@Elvisiako Czyli samemu BMW brak konsekwencji w nazewnictwie. Też mnie to zastanawiało, bo mamy przecież w ofercie M5 CS, czy do niedawna M3 CS, które przecież są sedanami i tutaj Competition jest jak najbardziej na miejscu. Jednakże oznaczenie CSL występowało tylko i wyłącznie w przypadku odmian Coupé.
Zaloguj się aby komentować