#cpk

7
392
Przydatne informacje odnośnie #cpk
https://siskom.waw.pl/lotnisko_CPL.htm

#lotnictwo #samoloty #gospodarka #inwestycje #ciekawostinwestycyjne
Ljopkelsej

@rebe-szunis Ciekawie wygląda zestawienie prognoz z 2009r. z raportem UCL z 2019r - prognozy były zbieżne z danymi rzeczywistymi. Oczywiście w kolejnym roku covid spowodował załamanie rynku, jednak odbicie nastąpiło szybciej niż przewidywano.


https://siskom.waw.pl/komunikacja/lotnisko/CPL/analiza_2010/cpl_analiza_2010_raport_czastkowy_1.pdf

https://ulc.gov.pl/_download/statystyki/2019/analiza_4_kwartal_2019.pdf

3825dfc2-2858-4894-a104-91ba5599d022

Zaloguj się aby komentować

bojowonastawionaowca

@Anty_Anty wezmą kogoś — źle; zrobią konkurs — jeszcze gorzej. Niektórym nie da się dogodzić

bojowonastawionaowca

Aha, no i oczywiście powinien być najlepszy na rynku, ale nie zarabiać za dużo. I do tego być obiektywnie nastawiony do projektu, ale koniecznie chcieć wybudować projekt za wszelką cenę

Zaloguj się aby komentować

Zostań Patronem Hejto i odblokuj dodatkowe korzyści tylko dla Patronów

  • Włączona możliwość zarabiania na swoich treściach
  • Całkowity brak reklam na każdym urządzeniu
  • Oznaczenie w postaci rogala , który świadczy o Twoim wsparciu
  • Wcześniejszy dostęp, do wybranych funkcji na Hejto
Zostań Patronem
Jak Amerykanie sobie zażyczą CPK to będzie postawione i żaden Tusk, Niemiec czy UE nie będzie miała nic do gadania będąc na łasce militarnej USA. #cpk #polityka
CzosnkowySmok

@grzyp-prawdziwek CPK raczej łączy się z Chinami a nie z USA

Wrrr

@CzosnkowySmok sto lat temu słyszałem opinie, że to Chiny miały nam wybudować cpk w zamian za te wielkie udziały. Cpk to de facto miał być chiński koń trojański w Polsce.

grzyp-prawdziwek

@Wrrr dlatego będzie budowany pod kuratelą USA i kolejne punkciki i szekle w wojnie gospodarczej popłyną do USA

Zaloguj się aby komentować

Znów mi migają nagrania tuska, który gada jakby oswajal z uwaleniem cpk, bo gigantyczne koszty.

Tymczasem jego babciowe, w 10 lat, to koszt połowy cpk...

Jeżeli więc na każde z nich państwo płaciłoby co miesiąc 1,5 tys. zł, to w 2022 r. z budżetu państwa na "babciowe" poszłoby ok. 17 mld 762 mln 400 tys. zł. Do tego trzeba jeszcze doliczyć koszty obsługi programu.


https://www.money.pl/gospodarka/babciowe-od-donalda-tuska-i-ko-policzylismy-ile-to-moze-kosztowac-budzet-panstwa-6879955977149216a.html

Jak ja #gigachada lol #tuska nie trawię. Babciowym kraj rozwiniemy, a nie hubem logistycznym, kolejami i skomunikowaniem kraju... #bekazpodludzi

#polityka #nabiciwpo #cpk
dsol17

@tyle_slow Ale co tu dywagować - to jest faktycznie agent niemiecki. To że w PiSie jest agentura izraela,rosji i ameryki to tak przy okazji,ale np. Biedroń i Tusk są na żołdzie niemieckim więc trudno żeby przejść miało coś,co jest nie w smak Niemcom.

Anty_Anty

10 lat pracy CPL to zarobek na 2 elektrownie atomowe

rebe-szunis

@Anty_Anty Jakby się dało, to elektrownie jądrowe też by uwalił. Niech on szybko posprząta ten bajzel po PiSie i niech spierdala. Ma wnuki, to będzie miał dla kogo coś robić.

Anty_Anty

@rebe-szunis przecież chcieli rwiecej kasy od amerykanów a z sumą coś mi się grubo pojebało, przecież to 20 mld rocznie by było

Wątpię aby przy CPK był bajzel, pilnowali tego z powodów propagandowych jak baltic pipe czy tune, przekop ale audyt dobry powienien byc nawet aby rozbroic negatywne emocje, boję sie jednak że audyt będzie poltyczny, taka zabawa w Macierewicza.

Ljopkelsej

@tyle_slow Przede wszystkim należy rozgraniczyć koncepcje CPL (Centralnego Portu Lotniczego) i CPK (Centralny Port Komunikacyjny). CPK to CPL + rozbudowa kolei, która stanowi zdecydowaną większość kosztów inwestycji. Koncepcja CPL broni się na podstawie analiz prowadzonych od ponad 20 lat. Natomiast komponent kolejowy nie jest tak dobrze przeanalizowany i być może da się go zoptymalizować.


Także, ja czekam na wyniki audytu.

Zaloguj się aby komentować

Jak tak dalej pójdzie to parti Tuska pozostanie tylko ciemny tłum bo wyborcy wyższej półki zabiorą swoje zabawki. W sumie nie dziwę się że lewica wyłapała temat w czas.
https://twitter.com/Jakub_Kubajek/status/1752390716972499061
Dwa scriny jakie podawał wczesniej chociaż mało co pisze o polityce
#cpk #polska #polityka
88551553-8aa2-48b9-99dd-7cf03d4f8646
4f7e1f1a-96e4-41a0-bb8b-4d50dc9bd2be
1f1ada12-d6ad-42e1-b4a6-444767a24a7d
smierdakow

❌Prawidłowa odpowiedź to NIE


155 mld PLN w latach 2024-2030.


145 mld to koszt inwestycji po 2030


xdd


Plus dodać, że w takich długich inwestycjach plany i rzeczywistość bardzo się rozjeżdżają, to afera, że hoho

tyle_slow

@smierdakow cpk nie, kolej nie, jeden hub na Polski tez nie, bo Polska ma sie rozwijac babciowym...


https://www.money.pl/gospodarka/babciowe-od-donalda-tuska-i-ko-policzylismy-ile-to-moze-kosztowac-budzet-panstwa-6879955977149216a.html


Jeżeli więc na każde z nich państwo płaciłoby co miesiąc 1,5 tys. zł, to w 2022 r. z budżetu państwa na "babciowe" poszłoby ok. 17 mld 762 mln 400 tys. zł. Do tego trzeba jeszcze doliczyć koszty obsługi programu.


Czyli dla polakow babciowe a nie projekty rozwojowe


#gigachad tusk...

Anty_Anty

@smierdakow masz pełen scrin i nagranie tego co mówił aa i faktycznie jeszcze koszta transformacji energetycznej i emisyjności, kolejny argument za szprychami no chyba że ktoś chce truć planete to wtedy nie.


https://streamable.com/v7fy2e

015c4ecd-3467-45cb-929e-b4051086db23
Lucyfer

@Anty_Anty pojebane że tyle to kosztuje. Asfaltem zalać pare km i po sprawie xD

Zaloguj się aby komentować

Przycisną ale dla niewtajemiczonych powiem że nie pozwola wam żadnego budynku gospodarczego postawić bez stosownych pozwoleń.
Z jednej strony krzycza że bez zezwoleń m. in środowiskowych nie można budować z drugiej strony dziwią się że bez zezwoleń jeszcze nie budują
#cpk #polska
#polityka
442ba96e-d1dd-406d-8d2f-bee0b5e7e010
MarianoaItaliano

@Anty_Anty Ale po co to CPK wogóle. Lotniska regionalne są na tyle niewykorzystane (chociażby Radom, Łódź, Lublin) że dodatkowy ruch czarterowy czy cargo można przekierować tam a na Okęcie zostawić same prestiżowe linie. Chcesz premium 15 minut do centrum Warszawy to zapłać za LOT, BA, Emirtates a nie kurwa jakieś czartery czy tanie linie. Na Heathrow tanich linii nie ma i nikt się nie burzy

Opornik

@MarianoaItaliano "po co" było już maglowane, projekt jest potrzebny, ale może nie w momencie gdy w budżecie pustki i masa ważniejszych wydatków.

MarianoaItaliano

@Opornik Tu się akurat zgodzę no, ale powinni to rozwiązać w ten sposób że inwestycja powinna być finansowana ze środków ze sprzedaży terenów Okęcia, to bardzo atrakcyjny dla deweloperów teren, zważywszy na to że stawiają teraz mieszkania w polu w gminach po nierzadko 30-40km od Warszawty.

jajkosadzone

Osiem lat to za malo, zeby ogarnac cpk.

Ale akurat zeby kosciolek w wiskitkach dostał 400 000 zl.

CPK to jest mis na miare naszych mozliwosci.

Naprawde ktos uwaza, ze to jest potrzebna inwestycja, a nie wyprowadzanie rzadowej kasy?

Czy Ostroleka albo mierzeja byly potrzebne? xD

Zaloguj się aby komentować

W sumie jak sobie przypomniałem to że ekipa Tuska wpakowała 400 mln w LOT w 2013 i 3 miesiące później próbowała go cichaczem opchnąć Norwegom to się nie dziwię że im CPK nie pasuje.
Ciekawe czemu LOt był notorycznie na minusie a później nawet 1 mld na plus?
https://tvn24.pl/polska/sprzedaz-pll-lot-mozliwa-prezydent-podpisal-ustawe-ra332990-3434479
#cpk #lotnictwo #polityka
rebe-szunis

@Anty_Anty Widziałeś, jakie bzdury wygadywał ostatnio w radiu Rysio Swetru o CPK?( ͡° ͜ʖ ͡°)


Bo udała się restrukturyzacja LOTu zapoczątkowana za PO.

https://ruj.uj.edu.pl/xmlui/handle/item/221192

Anty_Anty

@rebe-szunis  Niestety nie, tylko coś w zetce mówił że trzeba sprzedać.

Ja jestem za tym aby LOT się usamodzielniał a państwo trzymało złoty procent aby pilnować aby nie doszło do wrogiego przejęcia jak z Zellmerem ale u nas od lat polityka wygląda tak że swoich gnoimy a innym pomagamy.

TP S.A wpakowano miliardy na modernizacje a później w ramach prywatyzacji sprzedali to państwowej firmie za psie pieniądze XD Był pomysł aby firmy oddać pracownikom (nie model rosyjski) a później mają się splacić państwu ale batustan to batustan.

Zaloguj się aby komentować

Presja ma sens, lewica przechodzi to obozu CPK.
w materiale co prawda mówione jest że jest duże popracie społeczne a więc sondaże ale to nie przeszkadza. Przypadkiem poszła szpila w sprawie atomu od francuzów(sami sobie winni) ale to pomijam bo temat o cpk
https://youtu.be/z0pf8Rjzlsg?feature=shared
#cpk #polska #infrastruktura #inwestycje
smierdakow

Nie Lewica, tylko Razem, Razem nie jest nawet w rządzie xd

Anty_Anty

@smierdakow Masz rację ale wiesz jak jest, rzucasz kamyczek a na koniec leci lawina a z jednej listy startowali.

Swoją droga miałem okazję zapytać się co by zrobili za 20 mld dla społeczeństwa a gdy odpowiedzieli to zapytałem się czemu nie chcą tych pieniędzy, mój mały kamyczek.

smierdakow

@Anty_Anty Lewica całkowicie straciła jaja, oni nawet o aborcję nie walczą, a to mieli na sztandarach


Moim zdaniem w temacie CPK nic się nie wydarzy dopóki nie prześwietlą tego gdzie szły pieniądze, a jak będą brudy wychodzić to i samo CPK ludziom będzie się brzydzić

Zaloguj się aby komentować

Jaki piekny materiał o CPK
@cotidiemorior mniej więcej od ok. 38 mintuty nawiązanire do twojego wpisu.
https://youtu.be/Q6w97GqkUMY?feature=shared
#cpk #polska #infrastruktura #inwestycje
moll

@Anty_Anty sprawdzajcie duplikaty, chyba 3 raz ten filmik wleciał

Anty_Anty

@moll Błąd, wczoraj zapowiedź wrzuciłem a teraz przypominajkę z gotowym materiałem, nikt poza mną o tym nie spominał pod tagiem #cpk .

Możesz podlinkować te duplikaty?

moll

@Anty_Anty faktycznie, to była Twoja zapowiedź, zwracam honor, ale nadal spam trochę;p

rebe-szunis

@Anty_Anty Po co wrzucasz swój duplikat?

Anty_Anty

@rebe-szunis Wczoraj film nie był dostepny a wrzucam materiał w celach propagandowych.

rebe-szunis

@Anty_Anty Ale jest dostępny, nie rob spamu na tagu, pls.

pol-scot

@Anty_Anty temat ważny i powinien byc na tapecie codziennie; jak kaminskiego z wasikiem zamykali to nic innego tu nie było...

Zaloguj się aby komentować

Porozmawiajmy o CPK ale najpierw zabezpieczmy się przed dyskusją?  XD
#cpk #gownowpis
db74e8f7-9b2e-4d31-84ec-22b38f4d6ce1
rebe-szunis

@Anty_Anty Wołam. @cotidiemorior

pol-scot

@Anty_Anty bo to miała być dyskusja, że nie potrzebujemy cpk...

cotidiemorior

@Anty_Anty siemka, nie pamiętam za co więc zdjąłem z czarnolisto, zapraszam do komentowania.

Zaloguj się aby komentować

CPK
Każdy ma mieć nagle opinię na temat łąki pod Baranowem, więc chcąc nie chcąc i ja taką nabyłem. Czy jest ona słuszna? Nie wiem, może ktoś mnie przekona do innej.
Z tego co rozumiem najważniejsze argumenty za CPK są takie:

  1. dobry interes - miliardy dodatkowych zysków generowane przez lotnisko
  2. warszawiokom się lotnisko zapchało i potrzebują nowego
  3. będzie dużo kierunków lotów z Polski i każdy se dojedzie na łąkę szybką koleją i poleci

ad 1
zajrzałem do raportu firmy EY ze strony CPK i od razu mi się to dęte wydało, bo tam prognozy wielkich wzrostów z podatków oparte na chuj wie czym i potężnym myśleniu życzeniowym, tu chłop co się coś zna dobrze to podsumował dlaczego efekt cargo i nadwyżki spowodowane CPK to jakieś kocopoły
https://twitter.com/wpaczos/status/1750893756885205264
ad 2
problemy warszawioków interesują mnie mniej więcej tyle, co przeciętnego warszawioka problemy reszty Polski.
Jak ten kraj zacznie działać to niech sobie budują z państwowych, a jak nie to niech sobie ograniczą finansowanie swoich świetnych szkół, szpitali i komunikacji miejskiej odjeżdżającej co 5 minut w każdym możliwym kierunku i zbudują lotnisko za te pieniądze.
ad 3
to jest jakiś argument, ALE skoro obecna mądrość etapu jest taka, że to nie gigantyczne lotnisko na nie wiadomo ile, tylko przeciętne średnie europejskie lotnisko, to czy na pewno będzie aż taka różnica w tych kierunkach? No i to zakłada pełną budowę CPK i szprychy kolejowej. Bo bez szprychy to już kompletnie nie robi różnicy reszcie Polski z racji długiego dojazdu. A ze szprychą (wobec której sceptyczni są nawet niektórzy głośni zwolennicy) oznacza wielkie koszty, a także pewnie odłożenie jakichkolwiek innych projektów KDP łączących duże miasta na kolejne kilkadziesiąt lat. xd I dalszą centralizację Polski.
#polska #cpk #gownowpis
P.S. wiadomego tagu na p nie ma bo wpis nie jest o polityce, i jak ktoś zechce mnie zmusić do jego dodania to niech mi udowodni, że jest inaczej
rakokuc

@cotidiemorior 

P.S. wiadomego tagu na p nie ma bo wpis nie jest o polityce, i jak ktoś zechce mnie zmusić do jego dodania to niech mi udowodni, że jest inaczej

No jakby nie patrzeć, we wpisie pojawia się kilka razy skrót nazwy pewnej partii politycznej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

cotidiemorior

@rakokuc no jakby nie patrzeć pojawia się tylko po to, żeby pod spodem nie było politycznych komentarzy od ludzi twierdzących, że moja opinia wynika z niechęci do wszystkiego co z tą partią związane. Mógłbym te dwa zdania usunąć i dla reszty wpisu to nie ma znaczenia.

EDIT

W sumie tak zrobiłem, jak się teraz takie pojawią to twoja wina. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Ljopkelsej

@cotidiemorior 

ad1. Ciekawy wątek dzięki za wstawkę. Zobaczymy jak odniosą się do tego eksperci z branży lotniczej.


ad2. i ad3 się łączą - chodzi o to, żeby rozwiązać problemy lotniska w Warszawie z korzyścią dla kraju. Dlatego planowana jest budowa największego lotniska w Europie środkowo-wschodniej, którego rozmiar będzie adekwatny do potencjału Polski (jak słusznie napisałeś, nie będzie to nic niezwykłego w skali Europy).


Jeśli chodzi o całość, a szczególnie część kolejową, to trzeba poczekać na wnioski z audytu.

cotidiemorior

@TenebrosuS ad 1. chłop ma pojęcie i zajrzał do raportu, gdzie jest napisane, że te 25% to będzie wielki chuj nawet w tym 2060 w tych lepszych wariantach. Jak już z czegoś ma być pieniądz to ew. z VAT-u a nie cła, gdybyś ty miał pojęcie to byś o tym wiedział.

Zaloguj się aby komentować

Port Lotniczy Montreal-Mirabel, czyli kanadyjski "CPK", który okazał się porażką.

W latach 60. lotnisko Dorval w Montrealu, znajdujące się w obrębie miasta, odnotowywało 20% wzrost liczby pasażerów r/r, a nie miało przestrzeni pod rozbudowę, więc podjęto decyzję o budowie nowego lotniska. W 1975 r. otwarto nowy port lotniczy ok. 60 km od centrum miasta. Przekierowano tam długie loty (zwłaszcza europejskie), a stare lotnisko miało służyć do lokalnych połączeń (Kanada + kilka miast w USA).
To, czego nie przewidziano w latach 60. to możliwości, że samoloty będą bardziej ekonomiczne, więc z Europy będzie można dolecieć dalej - do innych kanadyjskich lotnisk. A skoro Mirabel wymagało godziny jazdy do centrum (np. żeby się przesiąść na lot lokalny ze starego lotniska), to podróżni zaczęli wybierać inne destynacje: Ottawę, czy Toronto.
Nowe lotnisko, o powierzchni większej niż samo miasto(!), zaplanowane na 20 mln pasażerów, obsługiwało szczytowo 3 mln rocznie. Oczywiście planowano wybudować szybką kolej (160 km/k), która połączyłaby lotnisko z centrum miasta i skróciła czas dojazdu do 30 min, ale tego nigdy nie zrobiono.
W końcu podjęto decyzję o wygaszeniu lotów pasażerskich, terminal służył różnym imprezom, kręcono tam reklamy, a nawet film "Terminal". Lotnisko miało się stać torem wyścigowym, aż w końcu terminal pasażerski wyburzono, bo utrzymanie go kosztowało za dużo pieniędzy i teraz jest to lotnisko cargo, w pobliżu którego rozwinęła się strefa przemysłowa.
W ubiegłym roku wykonano tam 42,604 operacji lotniczych (nieco mniej niż w Pyrzowicach) przewożąc mniej cargo, niż na Okęciu.
Nie śledzę zbyt mocno sprawy CPK (bardziej mnie interesuje elektrownia atomowa), nie wiem, czy tu może być podobnie, ale sama historia ciekawa - pojawił się o tym odcinek na kanale Megaprojects.
#lotnictwo #cpk #kanada #transport
https://youtu.be/2obvZ0pLRjc?si=ORW08rVk0VhIn_qs
PaczamTylko

Zdaje się, że przyczyną porażki podmiejskiego lotniska był brak decyzji o zamknięciu tego w obrębie miasta. To samo czeka CPK, jeśli je wybudują i pozostawią Okęcie otwarte. Grunt że można się uczyć na błędach innych. Bo tak zrobimy, prawda?

Anty_Anty

@PaczamTylko Dobrze myślisz.

Ziutson

@PaczamTylko czyli jedyną szansą niepewnej inwestycji jest zamknięcie sprawnie działającego lotniska obsługującego stolicę?

Podoba mnie się ten plan, to naprawdę dobry plan. Sfinansowałbym do tego budowę z pomocą NFT, na pewno wzrosną!

Emigrant_z_innej_strony_internetowej

@Nemrod to były inne czasy. obecny ruch lotniczy jest nieporównywalnie większy

Nemrod

@Emigrant_z_innej_strony_internetowej Oni też mieli popyt rosnący w szalonym tempie, tylko po prostu zmiany w samym lotnictwie + konkurencja innych lotnisk spowodowały, że to nie było atrakcyjne.

Europa generalnie działa bardziej na zasadzie bezpośrednich połączeń, niż lotnisk-hubów, przynajmniej jeśli chodzi o loty w obrębie kontynentu. Już teraz masz samoloty, których zasięg umożliwia wręcz loty "na koniec świata".

No i lotnictwo opiera się na ropie naftowej i póki co nie wygląda na to, żeby cokolwiek w tej branży się zmieniło. Jaka będzie polityka wobec tego? Bo już się mówi o ograniczaniu komercyjnych lotów (prywatnych oczywiście nie, te są ekologiczne xD)

ivaldir

@Nemrod W Europie ruch poprzez huby to standard, a nie wyjatek. Wszystkie "duze" linie lotnicze dzialaja w oparciu o huby. Bezposrednie polaczenia to domena tanich linii.

ivaldir

@Nemrod Fajna historia, nie spotkałem się z nią wcześniej.

Dorzucę jeszcze totalną klapę ogromnego lotniska Ciudad Real (CQM) w Hiszpanii, padło w 3 lata po otwarciu.

https://dlapilota.pl/wiadomosci/swiat/duze-puste-lotnisko-w-hiszpanii-stanie-sie-centrum-obslugi-technicznej


Czy te dwa przypadki pokazują, że CPK to potencjalna klapa? Tak, jeśli popełni się te same błędy co w powyższych przypadkach:


  • brak sprawnego dojazdu na nowe lotnisko. Sprawny = częste kursy i szybki dojazd. To była jedna z przyczyn fiaska obu lotnisk. Kanadyjskie nawet nie doczekało się kolei, a godzina jazdy to już dość sporo, choć jeszcze akceptowalne (o tym dalej napiszę). To w Hiszpanii miało szybką kolej, ale nie wiem jak często kursowały tam pociągi. Natomiast 220km od Madrytu - głównego "generatora" ruchu pasażerów - to już ze dwie godziny tłuczenia się samochodem. Niezbyt to komfortowe.

  • nie zamknięcie starego lotniska. W obu przypadkach stare lotniska pozostały otwarte, a że były dużo bliżej destynacji, to linie lotnicze walczyły o miejsce tam, bo klienci są wygodni i wybiorą tą linię która lata bliżej. Siłą rzeczy, również rola hub-u została na starym lotnisku.


CPK ma być zlokalizowane około 40km od centrum Warszawy, to dojazd zapewne nie przekroczy godziny. Z Łodzi to około 100km, w większości po A2, więc realnie może około 1-1,5h. Zupełnie spoko: dla Warszawy niewiele więcej, dla Łodzi bliżej. Dodatkowo związanie inwestycji lotniska z koleją i bliskość A2 pomoże w przyciągnięciu (oraz rozesłaniu) pasażerów.

Druga sprawa to zamknięcie Okęcia - absolutnie konieczne, bo zmusi linie lotnicze do korzystania z CPK.


Lokacja rozumie się sama-przez-się, ale "siłowe" wypchnięcie linii lotniczych może wydawać się kontrowersyjne - nic z tego.

Dwa przykłady:


  1. Berlin Branderburg - bez zamknięcia Tegla, to lotnisko byłoby puste. Tegel zamknięto, a cały ruch jest teraz z nowego lotniska. Jest dalej? Tak. Komuś to przeszkadza? Pewnie tak, ale tam latają wszystkie linie, więc i tak trzeba tam jechać. Całkowicie pomijam blamaż z budową tego lotniska.

  2. Lotnisko w Stambule. Stare było dosłownie w centrum. Nowe zbudowano około 40km od centrum (brzmi znajomo?), a stare z tego co wiem obsługuje już tylko cargo i wojsko. I co? Drama była? Nie słyszałem, jest autostrada prosto pod sam nowy terminal i wszyscy tam jadą bez szemrania.


Branderburg działa bez problemu, ale to nie hub. Nowe w Stambule to hub dla Turkish Airlines i jest mega sukcesem.


Odnośnie godzinnego dojazdu na lotnisko - mieszkam w Szczecinie i najczęściej latam z Berlina. Dojazd to między 1,5h a 2h. I jest to spoko. Stamtąd lecę AF na DeGaulla, KLM na Schipol lub Lufą do Frankfurtu, potem dalej. Wszystkie te lotniska to hub-y.

Jest też Szczecin-Goleniów SZZ (mniej niż 1h od mojego domu), ale obecne tam tanie linie nie latają gdzie potrzebuję, a jeśli już trafię z lotniskiem docelowym, to ze względu na mała częstotliwość połączeń zazwyczaj nie trafiam na kurs. LOT ma z kolei niezbyt gęstą siatkę połączeń. Mógłbym na siłę latać przez Warszawę, ale i tak z Okęcia musiałbym się przesiąść na jednym z hubów w EU na lot do celu, więc dochodzi mi kurs do Warszawy kompletnie niepotrzebnie.

CPK pozwoli LOT-owi zwiększyć częstotliwość połączeń i gęstość destynacji, a wtedy chętnie zmienię lotnisko BER na SZZ, bo Goleniów jest bliżej, a loty do WAW już teraz są wystarczająco częste.

Tak to widzę z perspektywy zwykłego pasażera.

Zaloguj się aby komentować

Jeśli nagle zaczynam zgadzać się w czymś w zupełności z Anną Marią Żukowską, to wiedz, że coś się dzieje...( ͡~ ͜ʖ ͡°)
No może jednak nie, bo elektrowni powinno być więcej i jądrowych.

#cpk #gospodarka #lotnictwo
d918f51a-323b-4fdb-bffd-1a3fb5fdef08
szczelamseczasem

@rebe-szunis co odstawienie robi z ludzi...

Erebus

@rebe-szunis jestem w takim pozytywnym szoku, że aż wybaczam brak tagu

dsol17

@rebe-szunis rebe,a jakie macie dzisiaj żydowskie święto,że wasi coś bardzo dobrego dzisiaj robią ot tak i to bez szekli ?

Piekło zamarzło, z żydowską posłanką lewicy muszę się zgodzić i robię to dobrowolnie... I to jeszcze z taką Żukowską co tak często pieprzy kocopoły.

Tak,ma cholerną rację. Tą infrastrukturę to my potrzebujemy na wczoraj.

szczelamseczasem

@dsol17 jakieś święto katolickie masz dzisiaj, że przyznajesz mu rację? Tak z kasą uciętą Rydzykowi? Macie kosę jakąś?

Zaloguj się aby komentować

To już nie jest śmieszne, ekipa tuska to PiS na sterydach.
#cpk #polska #polityka
f635ff4e-4814-40b8-83a7-1be243c3aebd
Jim_Morrison

@Anty_Anty Bierz pół dawki.

Mechanik_rowerowy

@Anty_Anty Bierz podwójną dawkę.

sireplama

@Anty_Anty czy ta ekipa Tuska z pisem na sterydach są tam teraz z tobą?

Anty_Anty

@sireplama Siostro, podwójna dawka, pacjet znów cytuje memy

Zaloguj się aby komentować