Trafiłem na artykuł, gdzie niemcy do starego mercedesa założyli nowy katalizator do 38 letniego mercedesa (https://occ.eu/artikel/38-jahre-alter-mercedes-240d-sauberer-als-moderner-bmw-x3-abgastest), i teraz spełnia normę EURO 3.
Moje clio spełnia normę EURO 4.
Czy gdybym HIPOTETYCZNIE mu założył nowy katalizator, DPF, i zrobił co w mojej mocy żeby truł mniej (abstrachując od opłacalności), to jest możliwe żeby wpisać mu lepszą normę, czy z jaką wyjechał z fabryki - z taką zostanie zezłomowany?
#samochody