@SonyKrokiet No to są właśnie osoby, które nie mają pojęcia jakiegokolwiek o polskiej motoryzacji

Ja po przeczytaniu czuję niedosyt, wciąż czekam na 400-600 stronicową monografię, które będzie prawdziwym kompendium wiedzy o modelu. Lakiery, elementy i wersje wyposażenia, wszystkie rodzaje wersji eksportowych, przeróbki wykonywane przez zachodnich importerów, GTJ i wersje wyścigowe, szerszy opis prototypów liftingów, wersji rozwojowych, kłopoty i wyzwania przemysłu związane z wprowadzeniem niezbędnych procesów produkcyjnych, szerszy opis Fiatyzacji przemysłu etc. etc.

Właściciele Muzeum Polskiego Fiata pracują nad monografią Poloneza i na podstawie eksponatów i wiedzy, które zgromadzili, liczę właśnie na taki cud literatury.

Dobrym przykładem poziomu szczegółowości, który mi odpowiada, jest obecnie czytana przeze mnie książka "Star. Kolebka polskiej motoryzacji" Roberta Przybylskiego czy "Samochody terenowe FSO" Sławomira Drążkiewicza.

@efceka "Star. Kolebka polskiej motoryzacji" właśnie kupiłem, obym się nie rozczarował XD dobra też jest książka "Kolebka polskiej motoryzacji" Wróblewskiego, opisująca z dystansu narodziny żerańskiej fabryki do czasów wprowadzania licencji na 125p właśnie - smaczku dodaje to że niektóre zakreślone fragmenty były wywalone przez cenzurę, a książka koniec końców się nie ukazała za komuny a dosłownie parę lat temu; ciekawa pozycja do czytania nie powiem.

Kiedyś książkę o PF 125p pisał autor strony fiat125p.pl ale niestety zginął i no cusz - książki nie ma. A on miał wiedzę o 125p jak mało kto. Ta monografia Poloneza mnie ciekawi chociaż mam obawy na ile będzie dobra i rzetelna, bez większych przekłamań.

Od Drążkiewicza polecam książkę o Syrenie czy o Tarpanie, dobra literatura ale nie każdego zainteresuje