#szybowce

3
26
JS3 z ostatniego wpisu po złożeniu i w drodze na start w ostatnią niedzielę. Ależ to jest maszyna! ( ͡ʘ ͜ʖ ͡ʘ) #uk #szybowce
962c70f8-45ce-4fb2-ab20-d24bd0d22cb1
Afrobiker

Jaki jest czas pracy jego silnika na pełnym baku?

motoinzyniere

@Afrobiker Ciągła praca to 40-55min przy pełnym baku (22l) zależnie od prędkości i wysokości.

Afrobiker

@motoinzyniere całkiem nieźle jak na takie maleństwo. Udanych lotów i mocnych kominów termicznych bo szkoda paliwa

Zaloguj się aby komentować

No to można zaczynać długi weeekend. Było latanie po pracy, teraz trochę dłubania. Oby jutro była pogoda ( ͡ʘ ͜ʖ ͡ʘ) #uk #szybowce
6cd2ab58-9ec1-4aa1-933a-30ccb889fbec
DwubiegunowyBajzel

Woooooow. Szanuję hobby. Miłych lotów 🙂 Nie wiem co się życzy pilotom takich wynalazków

motoinzyniere

Tego co wszystkim innym. Tyle samo lądowań co startów. ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

xczar0

PATRZCIE GO, PEWNIE UKRODŁ

Klopsztanga

@motoinzyniere dorobił się, pewnie złodziej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Zaloguj się aby komentować

Nabór na "Szkolenie szybowcowe zapoznawcze"
Cena 1000 zł
Obejmuje 10 lotów+ szkolenie teoretyczne przedlotowe.
Miejsce: Lotnisko Szczecin - Dąbie
Informacje: 91 461 55 50 Aeroklub Szczeciński
#szczecin #lotnictwo #szybowce #szkolenie
8ea1f0df-e1a3-4906-a018-0cac727828d5
Penetrator4000

A jest tam może spadachronowe szkolenie?

alicja_po_zlej_stronie_lustra

@Penetrator4000 Jest. Zadzwoń do aeroklubu

mikeku

Przecież to jest naciągactwo

Zaloguj się aby komentować

Zostań Patronem Hejto i odblokuj dodatkowe korzyści tylko dla Patronów

  • Włączona możliwość zarabiania na swoich treściach
  • Całkowity brak reklam na każdym urządzeniu
  • Oznaczenie w postaci rogala , który świadczy o Twoim wsparciu
  • Wcześniejszy dostęp, do wybranych funkcji na Hejto
Zostań Patronem
No siema ( ͡° ͜ʖ ͡°) Sporo osób zaczęło pisać o swoich pasjach, więc i ja mogę poodopowiadać na pytania związane z #szybowce , w poprzednim roku udało mi się już zdobyć licencję. W razie jakichś pytań piszcie śmiało. FAQ:
Ile to kosztuja?
Zależy gdzie, zależy jak na bogato ( ͡° ͜ʖ ͡°). Ja robiłem w najdroższym miejscu (Warszawa) w najbardziej burżuazyjnym trybie (podstawówka za samolotem).
Teoria: ok 2k
Podstawówka (czyli szkolenie do pierwszych 5 lotów samodzielnych): ok 8k (teraz ok 10,5k). Za wyciągarką teraz ok 7k.
Reszta szkolenia (czyli przeszkolenie na wyciągarkę, celność lądowania, nauka termiki, egzamin): ok 8k
Mnie kosztowało ok 18k łącznie.
Czy trzeba mieć idealne zdrowie, wzrok etc?
Nie, sam mam okulary, choć nie mam problemów ze zdrowiem. Maksymalna wada to chyba +-2D, jest opisana w prawie, nie chce mi się teraz szukać xd. Jeśli chcesz znać szczegóły: https://gobll.pl/?page_id=357
A ile to zajmuje?
A dużo. Od rozpoczęcia szkolenia teoretycznego do zdania egzaminu państwowego - 13 miesięcy. Ale spinałem się grubo (zrywanie się z pracy, codzienne sprawdzanie pogody, organizacja grupy do szybowca). Na samym lotnisku roboty jest dużo, bieganie, przepychanie szybowców, spisywanie odlotów i przylotów. A i to bez gwarancji, że polecisz (jakieś 25% szans, że nabiegasz się na darmo). Za to jest bardzo "społecznościowo".
Mam chorobę lokomocyjną, będę rzygać?
Różnie, najczęściej, jeśli się pilotuje to nie - podobnie jak z prowadzeniem samochodu. Za to nawet oblatani uczniowie potrafią słabo znosić krążenie w kominie jako pasażer. Nie wchodzą w grę żadne "aviomariny" etc, wpływają na sprawność motoryczną.
Jakbyście mieli jakieś pytania to śmiało. Przy czym miejcie na uwadze, że ja mam jakieś 20h nalotu dopiero xd
#lotnictwo #samoloty #szybowce
fitoplankton userbar
469546c6-d4c5-4a8a-9a35-a98c9238886d
Szef

@fitoplankton W porównaniu z PPL-A to w sumie groszowe sprawy. Dobrych wiatrów życzę

FoxtrotLima

@fitoplankton łooo panie, ale inflacja zapierdala.


W 2006 podstawówkę z teorią zrobiłem za ok. 3k. Potem się płaciło jakieś grosze za hol, coś w stylu 30zł za 600m, albo 5zł za strzał z windy.


Za mniej niż 18k zrobiłem PPL(A). Współczuję, że ta zabawa się tak strasznie droga zrobiła.


Swoją drogą byłem kilka lat operatorem wyciągarki. Ciekawe czy ktokolwiek byłby zainteresowany jak to wygląda od drugiej strony?

fitoplankton

@FoxtrotLima ja bym był zainteresowany ( ͡° ͜ʖ ͡°) z wyciągarką mam śmieszne przygody, jak robiłem laszowanie PW-5, pierwszy lot - wyciągarkowy dał za mało mocy, a odgiął mi się mikrofon, gdzieś dopiero w 3/4 ciągu udało mi się znaleźć sekundę na odgięcie go i krzyknięcie po radio, wyciągnął mnie na dosłownie 190m, bez reakcji robiłbym lądowanie z wiatrem.


A jako, że to właśnie PW-5 ma na sobie miano mordercy uczniaków, niektórzy byli trochę obsrani na ziemi. Wszystko poszło ok ostatecznie, a PW-5 to nadal mój ulubiony szybowiec

Zaloguj się aby komentować

Podróż trwająca trzy dni, na odległość 850 kilometrów i to szybowcem - przez Alpy.
Niesamowicie ciekawa podróż i piękne widoki w dole.
https://www.youtube.com/watch?v=pU6Ki6iJ6qQ
Morrak

Kurde, uwielbiam góry i jednym z moich marzeń jest pojechać w lato połazić po alpach. Na razie tylko pare razu z samolotu widziałem i raz miałem okazję być w zimie. Mam nadzieję, że w przyszłym roku będzie już lepiej!

kris

@Morrak A po polskich górach chodzisz?

Morrak

@kris tak, na razie zwiedzone mam okolice Zakopanego, Szczawnicy, Szklarskiej Poręby, Kudowy Zdroju, plus z niższych to Jurę mam trochę zwiedzoną. Czeka dalej jeszcze dozwiedzanie wszystkich szlaków w Zakopanem, dalsza część Karkonoszy plus Bieszczady

Zaloguj się aby komentować

Latanie jest piękne.
Nagranie pokazuje lot szybowcem w czasie lokalnych opadów atmosferycznych, w zasadzie to burzy. Autorem nagrania jest Bruno Vassel, który pokazuję loty szybowcem Schleicher ASW 27-B. Spójrzcie na widoki w dole, oraz na rozbudowane komórki opadowo-burzowe.
A teraz przejdę do szybowca Schleicher ASW 27-B.
Szybowiec Schleicher ASW 27-B to 15 metrowy szybowiec, który został wyprodukowany w firmie Alexander Schleicher GmbH & Co i zaprojektowany przez projektanta Gerharda Waibela.
Szybowiec został zbudowany ze wzmocnionych włóknami węglowymi i aramidowymi kompozytów. Sprawia to, że konstrukcja jest wytrzymała oraz lekka - jego waga wynosi jedynie 235 kilogramów na pusto, co pozwala na przenoszenia balastu wodnego, umożliwiając tym samym możliwie najszerszy zakres obciążeń skrzydeł przy słabym i silnym wietrze.
Warto również wspomnieć, że szybowiec miał tylko jedno miejsce w kabinie, maksymalna prędkość z jaką może lecieć ten szybowiec, wynosi 285 km/h i maksymalne obciążenie jakie mógł unieść, wynosi 500 kilogramów.
ASW 27-B swój pierwszy lot wykonał 1995 roku i niezbędne certyfikaty uzyskał w 1997 roku.
https://www.youtube.com/watch?v=jogvDuuQOl8
adrian-wieczorek

@Havelock_Vetinari wygląda jak MFS

Havelock_Vetinari

@adrian-wieczorek Jak pierwszy raz widziałem ten film, tez miałem to na myśli. ;d

HappyNewYear88

Gdyby była okazja, to chętnie bym takim polatał.

Zaloguj się aby komentować

Poprzednia