Rząd przystopuje inwestycje w ekspresówki

@bojowonastawionaowca Jeśli założymy zasłonę milczenia odnośnie A4 i potem nieco na A2 to tak, jest bardzo dobrze.

@bojowonastawionaowca halo ale S5 to mogli by spiac bo miedzy grudziadzem a olsztynem zostawili 100km dziury z kawalkiem obwodnicy olsztyna i obwodnicy ostródy

@wielkaberta generalnie to jest jedyny problem, czyli odcinki budowane przez prywatnych koncesjonariuszy (razem z opłatami przez nich narzuconymi) - ale podejrzewam, że niestety umowy są zbyt dobrze zabezpieczone i żaden dotychczasowy rząd nie miał jak sobie z tym poradzić. Nic tylko czekać na zakończenie trwania umów...

@Tomek1337 oj już nie tak dosłownie, wiadomo, że finansowanie na jeszcze parę lat jest zaklepane (bo budżet UE jest do końca 2027 roku), to jeszcze trochę tych km tras przybędzie

@bojowonastawionaowca niestety z tego co wiem to nie planuja tego spiac wiec jadac do grudziadza trzeba sie przebijać kazdorazowo i przez ilawe, rogozno zamek czy grudziadz. Eh :(

@Tomek1337 https://www.gov.pl/web/gddkia-bydgoszcz/stan-przygotowania-s5-miedzy-ostroda-a-grudziadzem

Planowo prace przygotowawcze, wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowych, zakończą się w 2028 r. Orientacyjny koszt tych prac wyniesie około 33 mln zł. Koszt projektu i budowy drogi ekspresowej S5 pomiędzy Ostródą i Grudziądzem szacowany jest na ponad 5 mld zł. Przewidujemy, że zakończenie budowy nastąpi w roku 2032.

@bojowonastawionaowca o to nowosc dla mnie, ostatnio gadalem z burmistrzem i mowil ze nie wiadomo czy to pyknie. No to fajnie, jeszcze w druga strone az do granicy machnac i bedzie pieknie. Mi te S5 pasuje jak latam do biskupow do Bardo, o wiele lepiej niz bujac sie A1->S8 gdzie jest pełno kretynów i wypadków.

Dzieki Owca, ty to zawsze wiesz wszystko

@bojowonastawionaowca spoko, spoko, niech tylko do Szczecina wybudują i już można kończyć.

@bojowonastawionaowca widzę że w GDDiK interaktywna mapa dalej nie działa, tak już chyba 10 miesiąc ją przyrwacają

@GordonLameman Byle nie próbowano tego teraz naprawiać tworzeniem większej liczby spółek okołokolejowych, bo jest ich chyba ze dwadzieścia i wszystkie na siebie nawzajem poobrażane.