@inty tęsknię za czasami, gdy na liczniku był prawie 1000 w danym dniu

@lexico a ja przeciwnie, poziom strat imo odpowiada poziomowi intensywności ataku/ofensywy. Zdecydowanie ruskim nie starcza na większe operacje.

@ewa-szy ja wychodzę z założenia, że dobry ruski, to martwy ruski

Ale mnie zżera ciekawość co ruscy kombinują .

Nie wierzę, że te mniejsze straty to przypadek albo już na tym etapie brak ludzi do wysłania na front czy też litość do własnych mobików.

@Javax Moim zdaniem oszczędzają ludzi i materiały do ofensywy

@inty imo próbowali i dostali tak po grzbiecie, że dopiero kombinują, co z tym fantem zrobić.

@ewa-szy dokładnie. Wydaje mi się, że dochodzi do ruskiego łba to, że mega ugrzęźli i na froncie i generalnie z całą operacją i główkują jak z tego impasu wyjść.

@inty Teraz jak zaczyna się rasputica to świnie niebo prędzej zobaczą niż ruscy udaną ofensywę

@Javax girkin mówił o tym że ataki wagnerowcow tracą impet i koncentrują się na coraz mniejszych skrawkach więc można domniemywac że kończą się im chwilowo zasoby

@kodyak nie do końca jestem przekonana, co do tego 'chwilowo'. Girkin mówił także o zlikwidowanych fabrykach, przytaczał jako przykład haubicę, która ze względu na brak produkcji luf jest w zasadzie elementem do jednorazowego wykorzystania, potem pewnie pójdzie na części albo zamontują coś na chybcika na podwoziu.

Ale znacznie bardziej uderzyła mnie informacja o brakach prochu. Właściwie czemu, saletry mają w opór, to główny światowy producent nawozów amonowych, zresztą zablokowali eksport prawie rok temu. Brak części w liniach technologicznych, brak kluczowego mikroskładnika, którego sami nie produkują? Nie wiem, ale wiem, że bez tego sobie długo nie postrzelają.

@Ragnarokk zgadzam się. Logika tak podpowiada ale ruscy wielokrotnie jej przeczyli więc nie zdziwię się gdyby zmech ruski ruszył, wjedzie w błota i się zakopie

@ewa-szy to jest związane z wydajnością linii produkcyjnych.

Do pewnego stopnia można ją zwiększyć, ale później to już tylko rozbudowa, a takie coś trwa lata i kosztuje mnóstwo kasy. Każda linia to budowa maszyn, a bez dostaw elementów z zachodu to powrót do lat 50'tych.