@Lavielle Jak śmierdzi jajem fuj to znaczy że jest już pięknie przypalone i możesz juz pod nastepną górkę nie podjechać. Ostatni gwizdek jak to się mówi.

@Lavielle może tak być. Rozpędź samochód do około 70-80 km/h na 4 biegu i daj ostro w gaz. Przy dobrym sprzęgle samochód powinien żwawo przyspieszać.

@Lavielle czy to jest toyota aygo?

@Lavielle DO wymiany albo kierownica (feminatyw) albo sprzęgło. Zaciągnij ręczny, wrzuć jakiś bieg - delikatnie puszczaj sprzęgło - wyczujesz czy się ślizga. Silnik powinien wyraźnie przygasać. Być może nie umiesz ruszać i ruszasz na półsprzęgle.

@Lavielle Sprzeglo wydaje bardzo charakterystyczny zapach jakby kiszona kapusta się przypalała.

W mojej starej corolli jak już sprzęgło dogorywało, to mocne depniecie wysprzeglało silnik na prostych nawet śmiałem się że to takie zabezpieczenie przed niebezpiecznymi manewrami przyspieszania. Jak się ślizga, to znaczy że czas wymienić, jak się pali przy ruszaniu to albo kwestia nieumiejętnego operowania sprzęgłem (które przełoży się na jego szybkie zużycie i konieczność szybszej wymiany), albo już dogorywa i pora wymienić. Ślizganie to prosta rzecz do wyczajenia - obroty silnika wzrastają niewspółmiernie do prędkości, zupełnie, jakby podczas dodawania gazu wciskało się sprzęgło.

Moim zdaniem po prostu palisz sprzęgło przez nieumiejętne ruszenie z miejsca ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

@Lavielle jeśli sprzęgło zdycha, to przy przyspieszaniu na wysokim biegu (długie przełożenie) po wciśnięciu gazu w podłogę obroty zaczną rosnąć nieproporcjonalnie do wzrostu prędkości - będzie się ślizgać. Może też być tak, że ktoś to sprzęgło przy ruszaniu porządnie przypalił, powierzchnia tarczy się zeszkliła i teraz kijowo łapie, ale tarczy jeszcze trochę jest więc jak się jedzie to jeszcze daje radę.