@walus002 Było. Pewnie część z tego to prawda, część to jakieś opowieści o Witaliju, a część dość dziwnych np. ta: "Kilometrowe kolejki z lawetami ciągnącymi rozbite w USA tesle, bmw, audi czy mercedesy. W bagażniku np. dwa pudełka wypełnione mokrymi chusteczkami lub pampersami i już transport kwalifikuje się jako pomoc humanitarna. Nikt nie sprawdza, gdzie dokładnie jedzie dany "wolontariusz" i dlaczego wypełnia deklarację, jaka przysługiwać ma jedynie wsparciu walczącej Ukrainy."

Nie. Oni tam stoją od lat, bo Ukraina nie produkuje aut, tylko je importuje. Mają swoją osobną kolejkę, więc nie jest ważne, czy wiozą jakąś paczkę konserw, czy nie. To jest kolejka na cło - na samej granicy są płoty, nie da się z niej przeskoczyć do normalnej kolejki.

Nasi już rok temu sprawdzali, czy faktycznie masz dokumenty na humanitarkę, żeby przejechać bez kolejki. Podobnie Ukraińcy już od min. roku sprawdzają dokumenty rodzimym przemytnikom, którzy deklarują humanitarkę - od kogo, dla kogo, już teraz trzeba pisać deklaracje. Póki co obcokrajowcy są traktowani ulgowo. Nie wiem jak z powrotami takich transportów - kilka razy widziałem, jak oklejone polskie busy jednak wracały do PL bez kolejki, ale nie wiem czy to jest standard - faktycznie ukraińskie dokumenty, najlepiej podziękowanie od wojskowych mogą być przydatne lub niezbędne.

@Nemrod nie wiem co było w papierach i bagażnikach, ale poza ciągłymi cysternami z gazem z Kuźnicy ostatnio coraz więcej widzę tirów zapakowanych powypadkowymi autami na blachach UA. Wszystkie jadą z Białegostoku w kierunku Lublina więc coś może być na rzeczy.