BMC Kirpi - "Jeże" w akcji
Kirpi to pojazdy typu MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) o zwiększonej odporności na miny i atak z zasadzki. Konstrukcje tego typu rozpoczęli Amerykanie po stratach osiąganych w Iraku podczas wojny 2003 r.
Turcy nie próżnowali. W 2008 roku rozpoczęto opracowywanie pierwszych pojazdów opancerzonych Kirpi. W 2009 roku pojawił się pierwszy prototyp MRAPa. Odpowiedzialna za produkcję firma BMC (istniejąca od 1964 roku i odpowiedzialna za pojazdy użytkowe i militarne) wygrała przetarg na produkcję 614 pojazdów typu MRAP przez SSB - Tureckie Ministerstwo Obrony w tym samym roku. Tak też narodził się projekt jednego z najlepszych pojazdów MRAP w Europie.
Pierwsza generacja Kirpi wbiła się w obszar wojskowy Tureckich Sił Lądowych i przez kilka lat był używany. Z czasem pojawiła się kwestia unowocześnienia MRAPów. Druga generacja, używana od 2018 roku została usprawiona o kilka elementów. Wprowadzono lepsze zawieszenie, zapewniające załodze lepszą wygodę podróży. Ulepszono klimatyzację i integrację układu chłodzącego silnika. Zmniejszono wagę pojazdu dzięki dodatkowemu pancerzowi kompozytowemu. Ulepszono ochronę przeciwodłamkową.
Jakie są największe zalety "Jeży"? Kirpi są konstrukcjami w wariantach czterokołowych i sześciokołowych. Aktualne mogą przewozić do 13 pasażerów, są uzbrojone w karabiny maszynowe 7.62mm lub 12mm. To MRAPy minoodporne i odporne na inne ładunki wybuchowe. Pancerz tych MRAPów to STANAG 4569 (poziom 3 standaryzacji NATO*).
Typów "Jeży" jest pięć:
-Czterokołowe umożliwiają podróż do 13 pasażerów, nie stanowią dla nich przeszkody ani warunki klimatyczne, ani powierzchnia.
-Sześciokołowe mogą pomieścić 15 ludzi.
-Pojazdy użytkowe do przewozu dóbr i sprzętu.
-Medyczne.
-Do wykrywania i usuwania min.
Korzysta z nich kilka armii. Na tej liście są siły tureckie, wojska Kataru, Armia Narodowa Somalii, Tunezja, Turkmenistan, Kosowo, a także Ukraina i Libia. Rosjanie zdobyli jeden z tych pojazdów na Ukrainie podczas inwazji z 2022 r. (udokumentowano 7 straconych tego typu pojazdów - źródło: Oryx)
Na polach bitewnych XXI wieku Kirpi pojawiały się w pięciu znanych nam konfliktach - tarciach granicznych z Syrią w 2012 roku, podczas wojny z Państwem Islamskim, podczas drugiej wojny domowej w Libii (toczonej w latach 2014-2020), ofensywy tureckiej w Syrii w 2019 roku oraz w aktualnej wojnie na Ukrainie. Według najnowszych informacji Ukraińcy posiadają podobno setki tego typu pojazdów udostępnionych przez Turków, a kolejna partia "Jeży" jest już w drodze na dawne Dzikie Pola.
*O samym wstąpieniu Turków do NATO opowiem kiedyś. W skrócie było związane z obawą ze strony komunistycznej wówczas Bułgarii oraz z uczestnictwem tureckich wojsk w konflikcie w Korei.
#hitzarroyo #historiazarroyo #historia
Kirpi to pojazdy typu MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) o zwiększonej odporności na miny i atak z zasadzki. Konstrukcje tego typu rozpoczęli Amerykanie po stratach osiąganych w Iraku podczas wojny 2003 r.
Turcy nie próżnowali. W 2008 roku rozpoczęto opracowywanie pierwszych pojazdów opancerzonych Kirpi. W 2009 roku pojawił się pierwszy prototyp MRAPa. Odpowiedzialna za produkcję firma BMC (istniejąca od 1964 roku i odpowiedzialna za pojazdy użytkowe i militarne) wygrała przetarg na produkcję 614 pojazdów typu MRAP przez SSB - Tureckie Ministerstwo Obrony w tym samym roku. Tak też narodził się projekt jednego z najlepszych pojazdów MRAP w Europie.
Pierwsza generacja Kirpi wbiła się w obszar wojskowy Tureckich Sił Lądowych i przez kilka lat był używany. Z czasem pojawiła się kwestia unowocześnienia MRAPów. Druga generacja, używana od 2018 roku została usprawiona o kilka elementów. Wprowadzono lepsze zawieszenie, zapewniające załodze lepszą wygodę podróży. Ulepszono klimatyzację i integrację układu chłodzącego silnika. Zmniejszono wagę pojazdu dzięki dodatkowemu pancerzowi kompozytowemu. Ulepszono ochronę przeciwodłamkową.
Jakie są największe zalety "Jeży"? Kirpi są konstrukcjami w wariantach czterokołowych i sześciokołowych. Aktualne mogą przewozić do 13 pasażerów, są uzbrojone w karabiny maszynowe 7.62mm lub 12mm. To MRAPy minoodporne i odporne na inne ładunki wybuchowe. Pancerz tych MRAPów to STANAG 4569 (poziom 3 standaryzacji NATO*).
Typów "Jeży" jest pięć:
-Czterokołowe umożliwiają podróż do 13 pasażerów, nie stanowią dla nich przeszkody ani warunki klimatyczne, ani powierzchnia.
-Sześciokołowe mogą pomieścić 15 ludzi.
-Pojazdy użytkowe do przewozu dóbr i sprzętu.
-Medyczne.
-Do wykrywania i usuwania min.
Korzysta z nich kilka armii. Na tej liście są siły tureckie, wojska Kataru, Armia Narodowa Somalii, Tunezja, Turkmenistan, Kosowo, a także Ukraina i Libia. Rosjanie zdobyli jeden z tych pojazdów na Ukrainie podczas inwazji z 2022 r. (udokumentowano 7 straconych tego typu pojazdów - źródło: Oryx)
Na polach bitewnych XXI wieku Kirpi pojawiały się w pięciu znanych nam konfliktach - tarciach granicznych z Syrią w 2012 roku, podczas wojny z Państwem Islamskim, podczas drugiej wojny domowej w Libii (toczonej w latach 2014-2020), ofensywy tureckiej w Syrii w 2019 roku oraz w aktualnej wojnie na Ukrainie. Według najnowszych informacji Ukraińcy posiadają podobno setki tego typu pojazdów udostępnionych przez Turków, a kolejna partia "Jeży" jest już w drodze na dawne Dzikie Pola.
*O samym wstąpieniu Turków do NATO opowiem kiedyś. W skrócie było związane z obawą ze strony komunistycznej wówczas Bułgarii oraz z uczestnictwem tureckich wojsk w konflikcie w Korei.
#hitzarroyo #historiazarroyo #historia
Zaloguj się aby komentować