#motoryzacja #sport #motosport #rajdy
Na Motowizji kierowca Kacper Wróblewski tłumaczył, że w razie dostępnych tylko dwóch deszczówek na mokrym odcinku założenie po jednej na każdej osi daje lepsze warunki do kontroli każdej osi w zakrętach niż walka z uciekającym tylko tyłem lub przodem. Po prostu wybierają mniejsze zło.
Kompromis ze względu na warunki, długość odcinków czy ilość opon. W poprzednich latach na Monte było można zobaczyć zakładanie opon z kolcami po przekątnej czy nawet odważniejsze strategie, gdzie mimo lodu/śniegu na szczycie przełęczy zakładano przykładowo same Soft i SuperSoft by być szybszym na suchym i odrobić stratę z zimowego fragmentu.
@pjveonot @Karbon dzięki za wyjaśnienie
Zaloguj się aby komentować