Będzie taka sama partyzantka jak przy Dearmoon czy jeszcze gorzej i zaśmiecą orbitę uniemożliwiając loty kosmiczne na dekady?
@Wiertaliot Przecież dearmoon nawet nie poleciało, więc jakie zaśmiecanie?
To ruskich nękaj o śmieci.
@myoniwy Chodzi o skuteczność realizacji.
W ramach Dearmoon SpaceX wysadziło dwa starshity, w tym chwalili się filmikami z niekontrolowanego (!!!) wejścia w atmosferę swojej rakiety. Jak to nie jest partyzantka to ja nie wiem co nią jest.
Wydaje się, że celem deorbitacji ISS jest KONTROLOWANE sprowadzenie stacji na ziemię, czyż nie? A nie je*niecie jej byle gdzie i ew. zaśmiecenie orbity przy okazji, bo za temat bierze się banda mitomanów i partaczy.
@myoniwy To anty-muskowy troll, pod płaszczykiem sensownej dyskusji celowo przekręca fakty, łączy różne wydarzenia itp. Szkoda odpisywać.
@ivaldir Czyli na czarną go?
@myoniwy Śmiało, biorę na siebie ostrzeganie innych przed dyskusją z tym użytkownikiem
@myoniwy to przybysz z innego uniwersum
Bierzemy FH, wywalamy owiewkę, jako ładunek dajemy pomniejszony drugi stopien do 2/3 normalniej wielkości (tyle mamy udźwigu), z systemem dokowania od dragona z portem dokującym.
Paliwa mamy na ∆V takiego zestawu z ISS 0,41km/s
Wystarczajaco do zejścia z orbity w konkretnym miejscu.
@myoniwy Mam podobne przemyślenia odnośnie realizacji.
Zalety:
sprawdzona i po wielokroć przetestowana konstrukcja
dużo miejsca pod owiewką na złącze, może dodatkowe zbiorniki na paliwo
Merlin: sprawdzony i pewny, możliwość wielokrotnego odpalania w przestrzeni kosmicznej, regulowana moc
Potencjalne wady:
za słaby silnik by uzyskać prawidłowy profil deorbitacji
za duża moc minimalna - odpalenie silnika może doprowadzić do destrukcji ISS
za mało paliwa by uzyskać odpowiednie delta-v
Tak mi przyszło do głowy.
@ivaldir Ciekawe czy można orbitować po kawałku ; )
@Marchew Pewnie, że można, tylko czy się opłaca?
@ivaldir Jeśli nie ma innej opcji to zapewne tak.
@ivaldir No właśnie Merlin ze swoimi 600kN i masą ISS da przyspieszenie ok 1,5g. A to może pourywać niektóre elementy.
Zakładając maksymalny udźwig FH to mamy ok 50t na paliwo. Na spokojnie starczy na deorbitację.
@myoniwy Merlin 1D Vacuum - 981kN w próżni (2020r), regulowany ciąg 100% - 40%. Wciąż sporo. Ciekawe jak dużo traci kiedy używają tej małej dyszy? Ewentualnie, jeśli wciąż są na chodzie/da się zbudować, mogą użyć starszej wersji z mniejszym ciągiem. Albo zbudować wersję pod tą jedną misję.
EDIT: trochę mnie zastanawia, czy jak silnik uruchamia się, to: ogień na 100% i jedziemy w dół, czy od razu można na tylko 40%?
@ivaldir Nie wiem jak w merlinie ale RS25 powoli się rozkręca.
Może da się ograniczyć do 40%.
https://www.youtube.com/watch?v=PgT9-oMXgCU
Krótka dysza nie jest rozwiązaniem, bo zmniejszamy ciąg, ale i ISP. A najlepiej by było zostawić albo zwiększyć ISP a zmniejszyć ciąg. Czyli lepiej by było zmniejszyć średnicę krytyczną silnika, zostawić ciśnienie 9MPa w komorze i dużą dyszę.
Być może wymagało by to małej przeróbki zaworu/wtryskiwacza. Jeśli byłby problem z regulacją samego zaworu to po prostu trochę go zmniejszyć średnicowo.
@myoniwy Braki w ISP da się pokryć większym zapasem paliwa
@ivaldir Pojazd do deorbitacji ma być zadokowany rok wcześniej, i ma być powolna deorbitacja.
To można by użyć silników jonowych np ze starlinków, prąd z paneli z ISS, a ostatnie dV z Draco.
@myoniwy Czytałem coś podobnego o tu: https://www.scientificamerican.com/article/spacex-wins-nasa-contract-to-destroy-the-international-space-station/ . Niecierpliwie poczekam, aż zgraja inżynierów od konstrukcji ISS do spółki z gośćmi od mechaniki orbitalnej w połączeniu z mózgami ze SpaceX, wytworzy założenia na podstawie, których zbudują ten pojazd. I będę trzymał kciuki, żeby pamiętali by zaprojektować stateczek z kamerami i łączami do Starlinka, który to stateczek zdeorbituje równolegle do ISS i zapisze się w dziejach ludzkości jako główna przyczyna zjedzenia największej ilości popcornu na raz na planecie.
Zaloguj się aby komentować
