Mam rozterkę, chciałem kupić Clio V z 6 biegowa skrzynia, ale najwięcej jest z 5 biegową, na necie pisali, że różnica na najwyższym biegu to 200 obrotów więc w sumie nieduża różnica.
Nie wiem czy usilnie szukać 6b czy zrezygnować z tego pomysłu. Chciałem 6b bo teraz mam Clio 3 i ma 2,5 tysiąca obrotów jak jadę 90km/h i mnie to wkurza strasznie xD
@cebulaZrosolu chcesz to ci moje Audi A3 sprzedam. Do poprawek lakierniczych ale jest nowe Aku.
@AdelbertVonBimberstein nie chce, nie lubię niemieckich aut ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@cebulaZrosolu mechanicznie zadbane więc jak będę sprzedawał to będę wolał dużo.
Promocja już minęła jakby co. Trzeba było brać.
@AdelbertVonBimberstein lubię francuskie samochody i niemiecka miłość, także dzięki ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
@cebulaZrosolu
a jaki budżet masz wariacie?
@Half_NEET_Half_Amazing a co za różnica? :p
@cebulaZrosolu
nie no żadna
za fajna kaskę można wyhaczyć skode z 1.6tdi z automatem co pali śmieszne ilości paliwa w trasie
@Half_NEET_Half_Amazing ale ja chcę Clio V ( ͡° ͜ʖ ͡°)
to kup z 5. benzyna musi się kręcić
mi skuter to minimum z 4 tysiące i jakoś żyje
Nie przyglądając się zbyt mocno przeczytałem, że chcesz kupić Clio V6 i już Ci pisałem, że jesteś kozak wariat morda, ale nie.... xD
@DirtDiver nie 1.0 tce :p z gazem fabrycznym
@cebulaZrosolu Kiedyś czytałem że Dacia rezygnuje z 6 biegów i zostawia 5 ale wyszło że to nawet lepiej bo 5 biegowa jest lepszą skrzynią a różnice w obrotach pojawiają się przy wysokich prędkościach. Piątka jest długa i się sprawdza.
@cebulaZrosolu jeśli sporo jeździsz po autostradach, to jak najbardziej 6 biegowa skrzynia ma sens.
Mam w domu Fabię 1.2 z 5 biegowa skrzynią, 90 kmph to w tym aucie nawet ponad 2.5k rpm a 120 kmph to 3.5k rpm. Jazda tym autem na autostradzie szybciej nie ma już wielkiego sensu, bo i dużo spali ale za to będzie turbo głośno. W tym wypadku 200 RPM mniej to byłby ratunek dla uszu i portfela.
@KierownikW10 czy sporo to nie, ale jak już gdzieś dalej jadę to mnie wkurza brak 6 :/
Zaloguj się aby komentować