@jajkosadzone Można mieć gorzej.
Raz kupiłem komplet przed zimą, po trzech dniach rozciąłem jedną oponę na dziurze - też nie do naprawy i ta sama opona była stówę droższa bo sezon na wymianę się zaczął rozkręcać xDDD
Jak pech to pech.
Pierwszy raz od dawien dawna kupione nowiutkie opony,dot 2724( a kupowalem w pazdzierniku).
Na wymiane gwarancyjna nie ma szans,bo uszkodzenie mechaniczne.
Teraz nie wiem czy ktos mi przebil czy sam najechalem...
Jakby to byl jakis chujek to wolalbym,zeby przebil wszystkie,wowczas naprawilbym sobie oponki z autocasco.
@jajkosadzone Najechałeś pewnie. Wkrętów z opon to wyjąłem już w chuj, wystarczy że ktoś z marketu budowlanego wracał i mu się na osiedlowym parkingu rozsypało.
Można mieć gorzej, w ciągu 2 miesięcy u mechanika być 3 razy i zostawić ponad 3k zł
Jaka opona? Mogę Ci oddać Pirelli Cinturato P7 225/55 R17 runflat dwie sztuki, są ciut przed znacznikiem wymiany, doczekałbyś na nich do nowych.
@jajkosadzone prawie trafiłem
wulkanizator tez kombinowal,zeby cokolwiek nalozyc na czas dostawy nowej opony- ale oczywiscie nie bylo niczego w tym rozmiarze xD
@jajkosadzone jak coś to dalej mam te wielosezony na sprzedaż xD
225/65/17? xD
@jajkosadzone ajj minimalnie mniejsze, 225/60 R17 ;/ ale kiedyś mówiłeś że pasują do Twojego. Jak zgarniesz z krakowa to puszcze cały komplet za 500 bo już nie mam siły do tych kurew xD
@jajkosadzone mało jeżdżone! polecam!
szkoda,ze sie teraz przypomniales,bo bym oddal trzy prawie nowe nexeny xD
i bylbys na zero xD
@jajkosadzone no weź! a za 300 nie chcesz?
@roadie ja bym wziął, jakby było r16....
@wiatraczeg siedemnastki nie pasują do wiatraka? żal
@roadie nie no, ja już mam dwa komplety, bo jedne są krzywe ale jak coś to 100 km się nimi zrobi xD
Jak są nowe oponki to staram się mieć na nie ubezpieczenie. Niedawno też miałem rozciętą ale była już stara i ogarnąłem sobie 2 używane 2 letnie w bardzo dobrym stanie.
gdyby wszystkie poszly zrobilbym to z casco,a samo ubezpieczenie opon nie pokrywa wymiany- tylko naprawa na miejscu i holowanie do najblizszego wulkanizatora(jest taka opcja w pzu,ze wymienia ale skladka roczna to kilka stow).
jak komplet nowiutki,dot 2724- chyba zartujesz,ze bede komplet wymienial.
Zwlaszcza,ze te opony maja maks 4000 km przebiegu
@jajkosadzone a to ok, jakby była różnica w bieżniku tylko
@jajkosadzone nawet bym nie pomyślał żebyś używane wrzucał :)
Nawet wulkanizator sie popukal w glowe jak sie o to spytalem.
A przeciez chlopu zalezy na zarobku?
@jajkosadzone najlepiej jakbyś wymienił chociaż parę..
@jajkosadzone ja czasami myślę, że ci oponiarze to specjalnie rozrzucają te gwoździe, bo w sumie to mają zarobek dwa razy w roku. Wiem, że brzmi to jak teoria spiskowa, no ale po ostatnim akcie wymiany opon z przodu, nowych, przed samymi świętami to już nie jestem pewien....
Tak moze byc.
@jajkosadzone kurde to nie Ty miałeś na niego wjechać tylko ta moja zjebana sąsiadka. Sorry :(
500 zl blikiem i jestesmy kwita:)
@jajkosadzone ale gwoździa oddaj
Tzn jak się wbił, że nie do naprawy?
wbity przez cala opone( wzdluz)
w srodku juz ta guma byla wykruszona.
Taki mial jak jest na tych boiskach-orlikach ze sztuczna murawa
@PanNiepoprawny pewnie w boczną ściankę opony albo fragment czoła nieosłoniętego bieżnikiem
@jajkosadzone Nie chce dobijać ale na oś z napędem i przejmującą całą moc hamowania, to obowiązkowo para, a nie jedna sztuka. Chyba że lubisz zwiększać ryzyko zmiany pasa ruchu albo rowu, podczas mocnego hamowania.
jak ta opona ma z 4000 km przebiegu,swiezyna.
Nawet wulkanizator sie pukal w glowe,ze co wymyslam.
@jajkosadzone a to tego w wpisie nie było
to co to bym za gwóźdź i gdzie się wbił? rozdarłeś ją czy co?
Chyba że na kapciu jechałeś i rozwaliłeś bok opony w innym wypadku to nie wiem czemu musisz wymieniać tę oponę
Kurwa gwozdz taki wielki,ze normalnie wszedl wewnatrz opony- po zdjeciu gumy w srodku byl ten taki mialki pyl,jak na orliku.
Szkoda slow,opony nawet pol roku nie mialem na tym aucie xD
@jajkosadzone Musiałbyś pokazać na zdjęciach. Bo z tego co piszesz, to nie był wbity z boku tylko na części bieżnikowej, czyli tam gdzie jest wewnętrzne opasanie/zbrojenie. Takie dziury w części zbrojonej normalnie się łata na gorąco. To że się ukruszyło wokół to nic, guma na gorąco wypełni ten ubytek. Opona jest nie do naprawy jeżeli uszkodzenie powstało z boku - czyli tam gdzie nie ma zbrojenia. Albo jest szerokie przecięcie zbrojenia jak po nożu. Taką dziurę nawet po grubym gwoździ normalnie się łata a oponę dla daje na tył. Sam mam tak załataną i jeździ już kilka lat. Jedna większa dziura na gorąco a druga po małym wkręcie zrobiona na sznurek.
Także chyba wulkanizator cię naciągnął na nową sztukę, bo marży ze sprzedaży miał więcej niż z naprawy. Powiedz jeszcze, że tę uszkodzoną mu zostawiłeś za frajer... To na 100% załata i wciśnie innemu klientowi jako nówkę z upustem za łatkę. Albo pójdzie na upalanie na tor.
Tak w ogóle to do przyklejenia łatki zdziera się tę warstwę gumy aż do zbrojenia. Czyli to co ci się ukruszyło + kilka cm z boków jest zebrane frezem. Tak, że po wklejeniu łatka licuje z nieuszkodzoną powierzchnią opony. Nic nie wystaje, jest równo.
@jajkosadzone Zmień wulkanizatora albo się do edukuj i wyhoduj asertywność w rozmowie z "fachowcami". Bo z tego co piszesz to facet zgolił frajera. Zawsze możesz też pytać tutaj co i jak naprawić, ile powinno kosztować itp.
A ten lewarek masz w dobrym miejscu położony?
Żebys za chwile nie odkrył że oprucz opony masz jeszcze progi do roboty.
Bardzo blisko nadkola.... . Ciekawe.
Kurwa,to jest fotka juz od wulkanizatora- ja niczego nie tykalem xzd
To się zateguje :D
@w0jmar Brawo za spostrzegawczość. Wygląda jak podparty na progu. Powinien siedzieć głębiej i opierać się na tym dospawanym profilu, od wewnętrznej części progu. O rant progu podpiera się tylko lewarek awaryjny, siada w wyżłobieniu na pionowym rancie, dalej od nadkola.
@jajkosadzone Zajrzyj czy ci nie obił lakieru/konserwacji na progu. I serio poszukaj sobie innego wulkanizatora, bo z tego co tu piszesz, ten to partacz i handlarz.
Zaloguj się aby komentować
