Być może niektórzy pamiętają te wspaniałe rendery zapowiadające dystopijne budowle pośrodku pustyni, za jedyne miliardy miliardów $. Czułem się częścią tego projektu za każdym razem, kiedy tankowałem samochód.
Wśród nich miała być Linia. Czyli wysokie na 500 m, szerokie na 200 m i długie na 170 km monstrum na 9 mln ludzi (25% populacji kraju), którzy marzą o tym, żeby mieszkać in the middle of nowhere. Dowiedzieliśmy się też, że całe wieki miasta były budowane w zły sposób, bo najpraktyczniejszy jest właśnie taki - absurdalnie długa prosta, która biegnie nawet przez góry, bo kto bogatemu zabroni?
Otóż oni faktycznie zaczęli to budować! Na mapach googla widać 100 km przeoranej pustyni, nawet udało im się przekopać jakieś tereny skaliste, dotarli do gór i okazuje się, że za nimi kontynuowali jeszcze 20 km przekopywania piasku.
Niestety okazało się, że projekt został nieco przycięty. Zamiast 170 km (pod które mają ok. 120 km robót ziemnych) ograniczą projekt do... 2,4 km. Przycięli to o skromne... 98,5% xD
Oczywiście chwalą się, że tam już mieszkają pracownicy. Owszem, mieszkają - na wybudowanych klasycznie osiedlach z barakami, ale też boiskami, basenami, marketem i meczetem!
Ale spokojnie, do giga-projektu NEOM są dodawane kolejne utopijne rendery, więc można porzucać jeden projekt i od razu zaczynać następny - pustyni wystarczy na wszystkie!
#arabiasaudyjska #gospodarka #swiat #geografia
Pomysł na miasto w linii zaistniał w PRL. Oskar Hansen... Na szczęście powstał u nas tylko Przyczółek Grochowski.
@burt nie tylko :)
@burt Ok, to trochę nawet istnieje, bo łatwiej się osiedlić i rozwijać wzdłuż np. drogi krajowej (autostrada już nie daje lokalnych korzyści, bo nie każda wioska ma dostęp). I widać takie trasy, wzdłuż których ciągną się wioski, firmy. Ok.
Ale tu jest pustynia. Nie ma nic. Ta linia niczego nie łączy. Za to ma absolutnie wszystkie wady takich rozwiązań.
@burt przyczółek, gdanski falowiec i parę innych
@Nemrod ogólnie z całym moim zamiłowaniem do architektury, do Państwa Hansenów, do lubelskiego osiedla Słowackiego itp. (mówię o polskim podwórku jeżeli chodzi o LSC)
Ni CH....olery nie wiem o co biega z linearnym systemem ciągłym. Przecież to jest jakieś głupie :P
No i mimo wszystko pomysł trwa do dzisiaj np w formie tej co przedstawiasz.
Nie wiem może mam zamknięty umysł chłopka pańszczyźnianego (to akurat bardzo prawdopodobne) ale serio jakby mi ktoś mógł to przetłumaczyć na chłopski rozum, po co, to byłbym wdzięczny :D
https://teatrnn.pl/leksykon/artykuly/oskar-hansen-linearny-system-ciagly/
http://cargocollective.com/powojennymodernizm/Os-Slowackiego-Lublin
@cebulaZrosolu funkcjonalizm że tak powiem - utopijny. Ludzie wtedy wciąż mieli chyba traumę po kamienicznej ciasnocie ,,studni" i chałup na wsiach bez mediów. Szukali rozwiązań.
Po bardzo ciekawym wpisie @DziwnaSowa zastanawia mnie czy tym arabusom ilość hajsu kompletnie zlasowała te pustynne czerepy.
Mają tyle piniendzy że mogliby pokryć nimi cały pustynny teren. Ale zamiast przepierdolić ten hajs w odpustynnienie swoich terenów to przejebią go całkowicie na utopijne durnoty (☞ ﾟ ∀ ﾟ)☞
@Nemrod Arabusom od tego nadmiaru kasy to we łbach się pierdoli. Zawsze jak słyszę jakiś irracjonalny w chuj drogi projekt, to jakiś kraj arabski
@tomilidzons czyli musiałeś nie żyć w PRL-u (patrz komentarze wyżej) xD
@Nemrod pustyni i pieniędzy z ropy - ciekawe jak tam drapacz chmur o wysokości 2km
@bojowonastawionaowca To już budują 2 km? Bo ten 1 km zatrzymał się na 47 piętrze w 2016 i od tego czasu regularnie porzucają i wznawiają projekt.
No ale wiadomix - po co budować 1 km, skoro można wybudować obok 2 km?
A czy wiecie, że Arabia Saudyjska będzie gospodarzem Zimowych Igrzysk Azjatyckich 2029? Odbędą się one w Trojenie - kurorcie narciarskim będącym częścią projektu NEOM.
@favien-freize ja nie widziałem
Ciekawostka: brałem udział w rekrutacji na ten projekt ale zrezygnowałem szybko, bo szybko doszliśmy do kasy.
Rotacja 7/2 i w połowie "on-" rotacji 4 dni wolnego w Bahrajnie. Do tego mieszkanie, wyżywienie, siłka czy basen i auto (bo mieszkasz i pracujesz na campie). Wynagrodzenie 3500€ netto (KSA nie ma PIT) ale musiałbym płacić podatek w PL bo tutaj mam "centrum interesów życiowych" czyli córkę inieruchomości.
@jarezz tak tylko podpytam - te 3500€ to jako robotnik? Inzynier? KOparkowy?
@jarezz A nie wprowadzili jakiś czas temu PIT 0%, tak aby wpaść w umowy o unikaniu podwójnego opodatkowania? Nie śledziłem tematu, ale coś takiego mi się obiło o uszy.
@Bystrygrzes jako BHPowiec
@matips z tego co się orientuje to nie. w KSA nie masz podatku dochodowego więc różnicę (cały podatek de facto) płacisz w Polsce. Kumpel przerabiał tak Irak i ZEA, gdzie również nie ma (nie było, wtedy on tam pracował) PIT.
@jarezz to raczej te zarobki dupy nie urywaja. 3500 € netto/brutto to taka stawka bym powiedzial srednia za to, ze nie ma cie 2 miesiace w domu
@Bystrygrzes no nawet nie urywają dupy, a najlepiej je określić jako chujowe.
@Nemrod NEOM jako deweloper ma co nieco farm wiatrowych w EU - taki tam fun fact, bo przypomniało mi się teraz, że osoby z mojego zespołu koordynowaly HSE na projektach realizowanych właśnie dla nich.
@Nemrod Apropo debilnych projektów, ciekawe jak skończy Dubaj.
@Opornik No tam coś przynajmniej jest, jakieś centrum biznesowe, lotnisko przesiadkowe (czy jeśli nie będzie ropy, to dalej tam będzie centrum biznesowe? nie wiem), debilne i rozpływające się w wodzie sztuczne wyspy...
@Nemrod chuj tam, niech budują. Tak się progres zalicza, my nawet samochodu własnego nie potrafimy zrobić.
@Budo Nie, tak się wywala kasę w błoto. To jest właśnie modelowy przykład. Do samochodu trzeba mieć technologię, do rozkopania 100 km pustyni i porzucenia budowy wystarczą miliardy $ za ropę.
@Budo potrafimy, ale nie jest oplacalne. Imo powinnismy zbudowac elektryczna pande (fiat) 120-200km zasiegu, typowe auto do miasta. Codziennie podladujesz i git malina.
@KKLKK tak, tak, wszędzie jest to opłacalne, ale nie w Polsce.
@Nemrod - uważasz, że do zbudowania pionowego liniowego miasta nie potrzeba technologii? To nie mam więcej pytań.
Jak uda im się chociaż te dwa kilometry zbudować, to już będzie dużo. Według mnie te projekty są oderwane od życia trochę, ale jechanie po nich na zasadzie "co tam somsiedzie, nie wychodzi?" to słaba zagrywka. Uporządkujmy najpierw burdel u siebie, potem będziemy się śmiać z innych.
@Budo no przecież budowlanka to koło zamachowe gospodarki!
Mylisz rendery z rzeczywistością. Uważam, że do rozkopania 100 km pustyni wystarczą setki koparek i wywrotek oraz pracownicy z Pakistanu i miliard petrodolarów. Bo tu nic więcej nie będzie.
To nie jest żadna technologia, ani żaden rozwój.
Te 2 km to będą jakieś osiedla albo hotele na tym odcinku, a nie żadna lustrzana półkilometrowa ściana.
@Budo wszedzie to znaczy gdzie?
my nawet samochodu własnego nie potrafimy zrobić
@Budo Państwowego nie. Ale jest obiecujący prywatny projekt EVANpl, który ma jeżdżące prototypy, ogarniętą sytuację prawną i jest na etapie negocjowania budowy fabryk z potencjalnymi inwestorami.
Z resztą od początku mówiono, że ta nasza państwowa Izera to scam do popisowego przepalenia pieniędzy. Na razie o The Line można powiedzieć to samo.
@matips Też tak myślałem, ale ostatni materiał Good Times Bad Times pokazał, że prawdopodobnie faktycznie chcieli produkować te chińskie auta - i to mnie nawet nie dziwi, bo nie posiadamy technologii, żeby produkować własne.
Czy ten prywatny projekt ruszy? Być może, choć jest też szansa, że pozbiera kasę i zniknie z rynku jak Arinery Husarye, Nikola i inne tego typu przekręty.
Czy to jest polska technologia? Projekt, co najwyżej. Resztę kupią, najpewniej od chińczyków.
@Nemrod Z tego co czytałem, to opracowali własną platformę samochodu i mają patenty na dość dużo rozwiązań jakie chcą zastosować w tym samochodzie. Pewnie dużo części kupią, bo inaczej się nie da - zaczynając od baterii.
Może się zwiną, a może się uda rozkręcić. Wiem tylko, że nie da się zainwestować w ich projekt (nie są w obrocie publicznym) jeśli nie jest się graczem na tyle dużym by wybudować fabrykę. Więc nawet jeśli to scam, to dość nietypowo adresowany.
@KKLKK tzn. w innych krajach, które produkują swoje smaochody i im się to opłaca. Nawet Turcja ma swoją Izerę, ale ich jeździ w odróżnieniu od naszej.
Chryste panie, to megapolis wygląda jak z jakiegoś Blade Runnera.
@Nemrod 2,5km tego gowna to i tak sporo
@Sweet_acc_pr0sa Nic z tego nie będzie, albo przynajmniej nie będzie to "miasto w murze" o wymiarach 500x200x2500m.
Jeśli już, to zrobią osiedla jakichś domków/willi/hoteli na tej długości.
@Nemrod wiadomo xD ten szajs "the line" to najwiejszy idiotyzm architektoniczy od czasow jak chinczycy buduja miasta widma z gowna
Fajny podcast jest o tym budynku"za rubieżą"
Zaloguj się aby komentować