No i zapomniałem dodać. To zajefajne auto. Jest ich niestety (lub stety) coraz mniej 😉

@MishMashStudio trochę czas im pomógł, ale jak dla mnie do zwykłego CRXa wizualnie nie ma podjazdu - może dlatego że właśnie klasycznego miałem, plus że znalazłeś Solniczkę VTi to chyba niezłe osiągnięcie, pamiętam że jak się kiedyś interesowałem trochę Hondami to były same D serie, a takie nie mogły nadążyć nawet za moją Imprezą 2.0 125KM - ale też Subaru ma króciutką skrzynię także do stówki niejedno mocniejsze auto nie mogło nadążyć, później już nie było tak fajnie. VTi miał kumpel w jajku i to już zupełnie inna jazda plus V-Tec jest w w miarę normalnym zakresie, a nie jak w K24 w Accordzie że przebijasz bieg na odcinie a jesteś pod zmienną fazą na następnym, walczyliśmy kiedyś z takim. Niemniej wizualia to kwestia gustu, a samo auto nietuzinkowe i na pewno potrafi dać frajdę z jazdy, dzisiaj nie ma tak "analogowych" fur i cieszy że ktoś o to dba i jakaś ich część przetrwa plus kanciaste CRXy to mają jakieś chore ceny prosto z dupy, Solniczkę pewnie jeszcze da się wyrwać w jakichś sensownych pieniądzach - ale jeśli, to ostatni dzwonek. Fajna, nietuzinkowa, niech służy, konserwuj i się baw, może za kolejną dekadę nawet mi się zacznie podobać

Do fana jdm mi daleko, ale kiedyś marzyła mi się taka del sol ;D Daj ze środka.

@Odczuwam_Dysonans ja wrzuciłem najkrótsza skrzynię jaką można było i zbiera się pięknie. A przy 40km/h mozna juz piątkę wrzucać i śmigać po mieście😉 Gorzej w trasie bo przy 90km/h jest jakieś 3300 obrotów i trochę głośno🙃

@off wyślę niebawem. Jestem 300km od domu o pojechałem drugim wynalazkiem, o którym zresztą napiszę parę zdań za jakoś czas😎

@MishMashStudio noo, coś za coś, wiadomo. Ale mocny wolnossak fajna rzecz

@Odczuwam_Dysonans fajna i dość pancerna 😎