Ruszając w trasę dzisiejszym, deszczowym świtem nie spodziewałem się, że 40 km przed Szczecinem na trasie S3 wszyscy zgodnie zwolnią do pisięciu na godzinę, bo będzie tak lało, że nie dość że widoczność spadnie do bez mała 20 metrów i woda będzie spływała nawet pod górę szyby, to... No właśnie.
Wyjechałem spod tego opadu i patrzę - kontrolka ciśniena oleju. Woda urwała mi miskę? Wysiadłem w ten deszcz, kontrola bagnetu (tak wiem, na gorącym motorze się nie mierzy), jakiś poziom jest. Odpaliłem auto, kontrolki brak. Wyjechałem na eskę, zapaliła się czerwona medna, nożżż... Nic to, MOP za 2 km, zjechałem, kilkukrotne wsiadanie i wysiadanie nie pomogło. Już widziałem siebie w akcie desperacji łapiącego stopa, ale pomogła stara, informatyczna, niezawodna, błogosławiona metoda - zabierz prąd, daj prąd. Po odpięciu i przypięciu akumulatora, kontrolka ciśnienia oleju zatańczyła bredgensa na desce i zgasła. Obstawiam deszcz padający do góry na jakiś czujnik. Resetujcie samochody, to też czasem pomaga xD
Btw: i30 2015
#gownowpis #diy #motoryzacja #samochody
Nie wiem jak wyobrazić sobie sytuację, gdzie w szczelnym układzie "woda pokapała na czujnik". Nie ma opcji panie dobry, żeby tak się stało. Sprawdź więc, przy chwili czasu, acz niezwłocznie, czy wszystko pracuje normalnie, bo z Twojej gabloty może zostać kupa rechoczącego metalu.
@dradrian_zwierachs brałem tę ewentualność pod uwagę, niemniej podjąłem ryzyko i po przejechaniu dalszych 400 km kontrolka już się nie skarży, poziom oleju bez zmian. Nie wiem jak opisać to co działo się na drodze - lanie z wiadra? Woda leciała w każdą możliwą stronę, komora silnika była częsciowo mokra. Może dostał ECU, może coś innego. Niemniej dla świętego spokoju furmanka pójdzie na warsztat, niech sprawdzą czy pompa pompuje, olej olejuje, kabelki kabelkują. To nie jest rodzaj usterki, który można zignorować w trasie.
@dradrian_zwierachs ja mam czujnik oleju przy filtrze, wcale mnie nie dziwi, że tam mogłaby woda się dostać i zrobić jakieś zwarcie :P
@dradrian_zwierachs ale to nie jest szczelny układ mimo że wtyczki hermetyczne, w Beemkach masz z reguły czujnik w podstawie filtra, musiała stanąć tam woda i już, nie musiało nawet być przerwy w obwodzie żeby komputer zgłupiał. Mógł to też być czujnik poziomu oleju który jest mocowany od dołu. Do przejrzenia, ale wilgoć taka jest, będzie chciała to wlezie
@Odczuwam_Dysonans we wszystkich bemkach od 2010 az do teraz to ci na bogato ropa leci na sterownik silnika a nie jakąś woda dla plebsu ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
Zaloguj się aby komentować