@Klopsztanga

tak samo jak serwisowanie samochodów ASO po gwarancji.

Zawsze kisnę z januszy, którzy uciekają z ASO, by spędzić pół życia na szukaniu jakiegoś "Miras&Miras Garage" żeby słuchać tej samej litanii "KUUUURUUUA TE NOWE GUWNO TO SIE PSUJE, JA TU PSZEPANA MAM TAKI PATENT CO GO WSZYSKIM ROBIE" i cyk jakieś druciarstwo. Po paru latach takich samoróbek i "te huje zalecajo wymiane ale paanie ja roskleje, dotne wytne i skleje i bydź działać", nie daj boże kupujesz taką "serwisowanom urzywkie" i po pół roku odkrywasz coraz to nowe patenty i fiksy wąsatego janusza...

I owszem wszędzie się trafią konowały, ale mając papiery z aso chociaż masz jakąś gadkę z producentem, nawet ew. sądową, niż jak nawet nie masz paragonów na usługi, żeby to reklamować xDDDD

@tellet miałeś kiedyś nowy samochód? Bo brzmisz jakbys nigdy takiego nie miał. W szczególności gdy mówisz o sądach to utwierdzasz mnie w przekonaniu że tylko czerpiesz widzę z internetu.

@tellet ale pierdolisz xD max co serwisowałeś w życiu to samochód matki chyba

@tellet akurat aso to najwieksze druciarstwo, zdzierstwo i partactwo, a oprócz warsztatu miras&miras są jeszcze renomowane warsztaty niezależne, gdzie ludzie mają wiedzęi pasję do danej marki i z takowych jestem bardzo zadowolony.

@Klopsztanga No właśnie mam, już drugi, i co teras?

Bo właśnie jak coś mi się nie podoba, to jadę do aso, mówię dzień dobry, to i tamto do sprawdzenia, zostawiam pipaka i idę się napić kawy czy zjeść ciastka w aso, albo dostaję zastępczą furę.

A nie pierdolę się z mietkiem mechanikiem i jego zakładem z goło babo na ścianie, że albo "on ma teorie" albo "on mi tak odpicuje, że bende pan zadowolon", a potem dostanę pozew od nowego właściciela, jak mu się te "mirasowe zadowolenia i zapicowania" zaczną odklejać w czasie jazdy.

Już miałem stare auto i cokolwiek się tam zadziało, to była niekończąca się mechanicza opowieść o wyprawach- a bo jeden to jest dobry, ale z elektryki, a bo drugi to dobrze robi, ale tylko sprzęgła, a bo trzeci to w sumie wszystko by ogarnął, ale jazda z Warszawy do Mławy czy tam innego Grudziądza, żeby wracać zbiorkomem, to mi się ani trochę nie marzyła.

@tak_bylo

akurat aso to najwieksze druciarstwo, zdzierstwo i partactwo

wiadomo, każdy jeden mechanik z szopy tak powie, zaraz obok "te nowe to sie psujo" / "jakieś kany srany i inne konkutery wymyślajo, a kiedyś to ja panie kluczem czynastko całemu bloku w pegieerze gaźniki regulował".

są jeszcze renomowane warsztaty niezależne, gdzie ludzie mają wiedzęi pasję do danej marki

Niewątpliwie tak jest. Z nimi jest tylko jeden, malutki, tyci problem - ŻEBY JE ZNALEŹĆ, TO SIĘ TRZEBA ZDOKTORYZOWAĆ Z MARKI I MODELU, ZAŁOŻYĆ KONTO NA FORACH MIŁOŚNIKÓW <MARKA/MODEL AUTA> ALBO NA GRUPIE NA FB, PYTAĆ KTO I JAK ROBI, A NASTĘPNIE ZAPISAĆ SIĘ NA JEDYNY WOLNY TERMIN TEGO CO ROBI DOBRZE I NIE ZDZIERA- 30 LUTY 2024 MIEJSCOWOŚĆ SUWAŁKI ZA FIGURKO W LEWO.

A mi się nie chce doktoryzować z warsztatologii ani modelu samochodu, ani tym bardziej planować wyprawy do mechanika i jego jedynego "warśtatu" gdzieś na zadupiu w nieparzystą niedzielę parzystego miesiąca...

@tellet Ja mam dobrego lakiernika kilometr od domu, dobrego blacharza nawet bliżej, mechanika do mechaniki też podobnie daleko, nawet 2, obaj się znają. Nie mam fachowca od elektryki w cytrynach ale mam moduł do CAN i soft

Co do tego co jest druciarstwem a co nie jest to dłuższy temat, producenci często robią sztuczki typu wmontowana tuleja/łożysko tak że po jej wyrobieniu trzeba wymieniać cały element i niektóre z tych przypadków da się obejść a niektórych nie.

A w ASO to pracuje 2 rozgarniętych i kilku na minimalnej stawce co się uczą, nie zawsze ten pierwszy dopilnuje tego drugiego

Gx

@tellet ależ bredzisz