@Chmurkins oczywiście

@Chmurkins jeden jedzie 90km/h drugi 90,2 km/h to ile to ma trwac. Oczywiscie ten wolniejszy nie zwolni bo tak samo sie spieszy jak ten szybki

@Chmurkins może dłużej, ale to tylko w momencie gdy wyprzedzany jest idiotą

Tu jest kilka kwestii: dla nich to zabawa, ja raz Ciebie, Ty raz mnie. Jakbyś jeździł po 8h z prędkością 90km/h to też by Ci się nudziło. Dalej oni to robią z zawiści: osobówki mogą szybciej to trzeba ich hamować bo my nie możemy. Ostatecznie wchodzi kwestia niskiej inteligencji i ich rozumienie że jak wyprzedzą kolegę tira to będą szybciej w domu.

@halflajf różnice na zużytych oponach vs nowych to może i być i 2-2,5kmh (tachograf legalizuje się co 2 lata, a opony się "zmieniają w tym czasie"). Przy dozwolonych 9 godzinach jazdy może się więc zrobić np 20 km. I powstaje wtedy kwestia czy dojedziesz do celu dziś, czy jutro..., bo maksymalnego czasu pracy nie możesz przekroczyć. Praca w biegu i tyle.

@wujekGRGA no tak, ale to co opowiadasz to matematyka która nie występuje na polskich drogach. Zawsze znajdzie się jakaś bramka poboru opłat, albo wypadek albo inne zwężenie i te kilka sekund / minut od razu się traci.

@halflajf gdyby nie maksymalny dzienny czas jazdy (dobrze, że jest, nie krytykuje go) to by była tylko matematyka. Jadąc osobowką np dałoby to kilka minut rożnicy w dotarciu do celu, ciężarówką na austradach i S'kach te 2kmh często decydują i tym czy stracisz dobę gdzieś podczas całej trasy. Właśnie ze względu na to po drodze może się coś wydarzyć te kilka minut jest ważne. Uroki transportu liczonego co do minuty