Potrzebuje zasilić webasto w warsztacie i pasuje mi to puścić przez akumulator ponieważ u mnie są dość częste wyłączenia prądu. Akumulator chce użyć zwykły mały samochodowy i teraz pytanie czy lepiej to puścić z jakiegoś prostownika który ma funkcję podtrzymania czy jakiś dedykowany układ elektroniczny? Wydaje mi się że najłatwiej będzie z prostownikiem, ale nie wiem czy coś się nie stanie przy starcie ogrzewania bo tam 15A rozruch niby bierze.
Dzięki za pomoc i pozdro:)
Tagi choć trochę powiązane dla zasięgu:)
#elektronika #motoryzacja #mechanikasamochodowa #elektryka
@LaMo.zord Prostownik podłączony do aku, a z aku podłączone webasto... tak bym to widział.
@Nemrod tak najłatwiej i tak by mi najbardziej odpowiadało:) tylko pytanie jak niżej:)
Co do drugiej części to rozrusznik przy starcie pobiera dużo większy prąd. Także będzie działać
Tylko ustaw jakieś niewielkie natężenie ładowania.
@Toarddd wiem i rozumiem:) chodzi mi o to żeby w trakcie ładowania nie uszkodzić prostownika jak webasto odpali.
@LaMo.zord Nie uszkodzisz, bo wtedy prąd pójdzie z aku - on tu robi za "kondensator", a do stałego ładowania akumulatory samochodowe są przyzwyczajone. Znajomy tak na Ukrainie całą zimę obleciał.
@Nemrod ok dzięki:) tak mi się wydawało, ale pewności nie mam to lepiej zapytać niż być w plecy:)
Będzie działać. Ja mam natomiast pytanie - dlaczego webasto? Czy ma to jakieś przewagi nad innymi rozwiązaniami (np. piecyk na olej opałowy itp). Czy powodem takiego wyboru jest to, że webasto nie pobiera powietrza z pomieszczenia i nie wytwarza wilgoci ani tlenku węgla?
@Basement-Chad właśnie wilgoć i spaliny plus ja mogę tylko gaz lub olej. Webasto proste w instalacji i szybko mi nagrzeje pomieszczenie 25m2:) Oczywiście jest jeszcze aspekt taniości:) piec z zamkniętą komorą będzie droższy:D
@LaMo.zord zamiast webasto polecam chinczyka tak zwany diesel heater, mam i używam w kamperze od prawie 3 lat i ciągle grzeje
@Thomash80 spoko tylko ja już mam to webasto:)
@LaMo.zord Prostowniki do aku nie dają dość "niechlujne" napięcie czyli mocno falujące i bez wnikania w prawa fizyki w momencie kiedy dają V max obciążenie prostownika od webasto rośnie co może skutkować zadziałaniem zabezpieczenia przeciążeniowego prostownika i potencjalnie jego wyłączeniem, więc proponuję wziąć jak najgłupszy albo jak ktoś tu dopisał ustawić mały prąd ładowania co jednocześnie skutkuje ustawieniem niższego napięcia z prostownika.
Z drugiej strony one powinny dawać nawet rzędu 8 amperów więc być może napisałem cały akapit bzdur
Gx
@Man_of_Gx cóż tak mi się też wydawało właśnie, że przy załączeniu może być problem:/ będę szukał chyba właśnie jakiś całkiem prosty prostownik (lol) i na minimalnym prądzie:) Dzięki za temat do rozmyślań:)
@LaMo.zord Ja bym spróbował jakiś tani elektroniczny. Taki prostownik elektroniczny to nic innego jak zwykły zasilacz stałopądowy z limitem napięcia maksymalnego. Daje dość stabilne napięcie stałe.
Klasyczne transformatorowe nie są najlepsze do ciągłej pracy bo mają dość niestabilne i tętniące napięcie na wyjściu, do tego zależne od napięcia w sieci. Na dłuższą metę może to zaszkodzić akumulatorowi.
Zaloguj się aby komentować