Chiny i Indie nie pomogą Rosji w złamaniu sankcji na ropę
TvpKreml nie będzie mógł liczyć na pomoc Chin i Indii w łagodzeniu skutków nowych sankcji obejmujących tym razem import rosyjskich paliw rafinowanych, które Unia Europejska wprowadzi 5 lutego.
Podczas gdy Chiny i Indie chętnie kupują tanią rosyjską ropę jako surowiec, to raczej nie nabędą kupować rosyjskich gotowych paliw, gdyż same są eksporterami tego produktu – poinformował portal Business Insider. – Oba kraje są eksporterami netto produktów, więc nie ma potrzeby, by importowały więcej – wyjaśnił w rozmowie z portalem Viktor Katona, główny analityk rynku ropy naftowej w firmie Kpler.
– Rosyjskie paliwa mogłyby za to znaleźć nabywców w Singapurze i w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, a następnie stamtąd trafić na większe rynki azjatyckie, ale nie wielkie – dodał Katona. Rosyjskie produkty, zdaniem analityka, mogą również dotrzeć do Afryki Zachodniej i Ameryki Łacińskiej.
W czwartek agencja Bloomberg poinformowała, że Unia Europejska rozważa wprowadzenie limitu w wysokości 100 dolarów za baryłkę dla rosyjskiego oleju napędowego i 45 dolarów za baryłkę oleju opałowego.
Embargo na sprowadzanie rosyjskiej ropy naftowej do Unii Europejskiej drogą morską i uzgodniony przez UE, G7 i Australię na 60 dolarów za baryłkę limit ceny ropy z Rosji transportowanej drogą morską weszły w życie w grudniu 2022 roku. Ograniczenia mają utrudnić Rosji finansowanie wojny na Ukrainie, przy zachowaniu stabilności dostaw energii na świecie.
#rosja #paliwa #ropanaftowa #chiny #indie #sankcje
Podczas gdy Chiny i Indie chętnie kupują tanią rosyjską ropę jako surowiec, to raczej nie nabędą kupować rosyjskich gotowych paliw, gdyż same są eksporterami tego produktu – poinformował portal Business Insider. – Oba kraje są eksporterami netto produktów, więc nie ma potrzeby, by importowały więcej – wyjaśnił w rozmowie z portalem Viktor Katona, główny analityk rynku ropy naftowej w firmie Kpler.
– Rosyjskie paliwa mogłyby za to znaleźć nabywców w Singapurze i w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, a następnie stamtąd trafić na większe rynki azjatyckie, ale nie wielkie – dodał Katona. Rosyjskie produkty, zdaniem analityka, mogą również dotrzeć do Afryki Zachodniej i Ameryki Łacińskiej.
W czwartek agencja Bloomberg poinformowała, że Unia Europejska rozważa wprowadzenie limitu w wysokości 100 dolarów za baryłkę dla rosyjskiego oleju napędowego i 45 dolarów za baryłkę oleju opałowego.
Embargo na sprowadzanie rosyjskiej ropy naftowej do Unii Europejskiej drogą morską i uzgodniony przez UE, G7 i Australię na 60 dolarów za baryłkę limit ceny ropy z Rosji transportowanej drogą morską weszły w życie w grudniu 2022 roku. Ograniczenia mają utrudnić Rosji finansowanie wojny na Ukrainie, przy zachowaniu stabilności dostaw energii na świecie.
#rosja #paliwa #ropanaftowa #chiny #indie #sankcje
