#lotnictwo #samoloty #nato #wojsko #fotografia

Airbus A400M-180 i Panavia Tornado FL220
8.05.2024 Gniezno

Pieniądze szczęścia nie dają, ale CO2 obniżają

#heheszki #ekooszolomy #lotnictwo #2137

F-16 pomalowany w stylu z okresu międzywojennego. Na drugim zdjęciu P-26 Peashooter.

#samoloty #lotnictwo #wojsko #ciekawostkihistoryczne

Dzień dobry,
Prace w #modelarskarzeznia nad Mi-2 trwają. Wykończyłem wnętrze śmigłowca, skończyłem dorabiać popsute wcześniej oszklenie oraz zamknąłem kadłub i zrobiłem cieniowanie oraz różnicowanie paneli. Jak widać oszklenie nie jest wybitnie przejrzyste ale w rzeczywistości efekt jest trochę lepszy. Preshading też wyszedł mi delikatnie mówiąc słabo, ale tego dnia coś nie mogłem uzyskać odpowiedniej konsystencji farby. Powodem jest zapewne to, ze jestem leniwy i farby mieszam na oko

#modelarstwo #lotnictwo #hobby

Nazwa dla samolotu f35, która niby uzyskała najwięcej głosów. Mi się nie podoba.
#wojsko #lotnictwo

Tankowanie w powietrzu F-35.
#lotnictwo #samoloty

#ciekawostkihistoryczne #drugawojnaswiatowa #lotnictwo

Czasami bycie najlepszym przyjacielem człowieka ma też minusy... np. wyrzucają cię ze swoim człowiekiem ze samolota;)

Na pewnej grupie pod tym zdjęciem wywiązała się bardzo interesująca dyskusja nt. desantowania wszelkiej maści zwierząt. W dyskusji głos zabrał wnuk jednego z pilotów latających w grupie maruderów Merrilla - jednostce specjalnej działającej na głębokich tyłach wojsk japońskich w trakcie WW2. A mianowicie temat dotyczył zrzutów zaopatrzenia na pograniczu Chin, Birmy oraz Indii. Zaopatrzenie to było następnie transportowane mułami. Mułami które również były zrzucane z owych samolotów. No i dochodzimy do dość oczywistego pytania które musiało się pojawić:

"Jak zmusić osła żeby skoczył z samolotu?"

Pan wnuczek ze stoickim spokojem raczył opisać cały proceder. Zacznijmy od tego że muła/osła nie da się zmusić by wyskoczył z samolotu Wypchnięcie też nie wchodziło w grę, wiadomo uparte bestie. Ale na wszystko są sposoby.

Cała operacja była realizowana na maszynach C-47s Dakota. Dakoty miały ogromne, podwójne drzwi cargo. Gdy samolot znajdował się nad strefą zrzutu, pokładowy parobek ustawiał osiołki przed otwartymi drzwiami, teraz wystarczyło by pilot gwałtownie skręcił kładąc maszynę na bok i poczekał aż się osiołki skończą wysypywać ze środka... ot technika, zdjęcia poglądowego niestety brak.