@Deykun a teraz nie ma ani Salwatora, ani Wzgórz Krzesławickich, ani Walcowni...

A w 1950 z jej wagonika wypadł słoń.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tuffi

Przejmujesz sie?

To ta Sienna jest już bita na dwóch kontynentach

@sireplama a co on, najebany? Tam są chyba światła, nie? https://maps.app.goo.gl/kkVjtF7Y8pMENLJn7

Pytasz o podkłady? Bo tu na foto łapki bardzo podobne wlasnie do kolejowych

@kaszalot Dla mnie większym problemem jest sam przystanek, a nie grafity. Niestety przez władze sowieckie urbanizacja mocno oberwała.

@kaszalot Czy to jest to same miejsce?)

@kaszalot a gdyby tak jakimś sposobem to utrudnić graficiarzom, no nie wiem np. posadzić jakieś pnącza na tych ścianach, albo ładny mural pierdolnąć na całą ścianę. Walną całą na szaro i zdziwienie że olaboga malujo

Tyle że ta ściana aż się prosi, by coś na niej nabazgrać i sama w sobie w ogóle nie jest ładna. Moim zdaniem, na takich powierzchniach powinno się już na samym początku tworzyć artystyczne murale, a nie maznąć jednolicie na szaro. Przecież wiadomo nie od dzisiaj, do czego to nieuchronnie prowadzi.

@kaszalot tak i nie. Ta szara ściana wygląda koszmarnie

Dobre wrzuty. Wszyscy co mowią, że bazgroł to laicy i dyletanci. I rzygać mi się chce jak czytam czy słyszę Banksy. Banksy to taka kometa nie graffiti. Albo komercjalny artysta uliczny nie grafficiarz. Ci znawcy co mówią o banksym na sto procent sa nie w temacie i nawet nie znają innych street artystów. Tylko Banksy...Powtarzam spoko pracę, szybkie kolejkowe!!!!

Może w tym filmie będzie:

https://m.youtube.com/watch?v=JaOQrYT2TVU

@4pietrowydrapaczchmur To czym ten pociąg pachnie?

Bardzo ciekawy przykład do czego doprowadza monopol i tzw "wolny rynek". W USA jest wiele podobnych przykładów, gdzie firmy naftowe i producenci aut blokowali alternatywy dla aut spalinowych w imię wyższych zysków, a obywatele byli na straconej pozycji. Ktoś by powiedział, że ludzie mogli sami sobie zebrać kapitał i zrobić własne tory i tramwaje, ale nie oszukujmy się, raczej ciężko konkurować z tak ogromnym zapleczem finansowym.

Domyślam się, że najpierw też prowadzili kampanię dezinformacyjną taką jak dziś prowadzi się przeciw autom elektrycznym.

Dla ciekawskich polecam film dokumentalny.

"Taken for a Ride" - Historia zamachu na transport publiczny w USA.

https://www.youtube.com/watch?v=p-I8GDklsN4&t=602s

Uważam że to co zrobiono z transportem publicznym to skurwysyństwo do kwadratu, zabrano alternatywne źródła transportu i wykluczono komunikacyjnie mnóstwo ludzi. Do prowadzenia samochodu są zmuszane osoby które ewidentnie nie powinny tego robić jak emeryci. Do tego sposób organizacji przestrzeni publicznej. Ogromne połacie osiedli bez dostępu do jakichkolwiek usług. Wyobraźcie sobie że w tym kraju wolności gospodarczej jeżeli gdzieś jest strefa mieszkalna to nie powstanie tam żaden sklep, a nawet jak jakiś jest za osiedlem, to często nie da się tam dojść piechotą tylko samochodem.

Polecam własne auto i problemy znikają a i do pracy dojedziesz szybciej. No chyba, ze mieszkasz i pracujesz przy samym metrze ale i tak wybralbym auto.

@Deykun a jaki jest status na dzień dzisiejszy?

Co to ma kurwa byc?! Ktos wytlumaczy tego przyglupa?!

Kiedy już tyle razy goniłeś tramwaj i teraz to on postanowił gonić Ciebie

Na Wrocław to to nie wyglada.