Wido

Warto było

@Wido słusznie, nie ruszam się nigdzie

Był to piąty faul, oznaczający wykluczenie z meczu. Wzburzony Janković, widząc to, ruszył w kierunku konstrukcji kosza i w geście złości z impetem uderzył w nią głową. W wyniku zdarzenia doszło do złamania rdzenia kręgosłupa.

@Wido Bądźmy szczerzy - ktoś kto po ukaraniu za piąty faul, świadomie taranuje głową metalowy stelaż, ma inteligencję emocjonalną na poziomie pięciolatka. Nawet nie wiem czy to taka wielka tragedia - być może gdyby się wtedy sam nie wyeliminował, zrobiłby komuś niewinnemu krzywdę.

Zresztą to nawet nie #wypadek a tylko #glupota . ¯\_(ツ)_/¯

@Wido niby tak, ale nie do końca. Jest to duże uproszczenie i zależy od wielu rzeczy.

Wiadomo, że las odnowiony przez człowieka nie będzie posiadał tylu pięter co las naturalny

Jednak dużą rolę odgrywa skład gatunkowy - jeżeli gatunków jest mało to będzie tak jak na filmie. natomiast, gdy mamy ich więcej to już wysokość jest zróżnicowana. Np. w 25 letnim lesie z dębowo-brzozowo-modrzewiowo-świerkowym wysokości będą znacznie się różniły.

Na efekt wizualny duży wpływ będzie miała forma zmieszania jaką wybrał leśniczy, bo czym posadzi się większą powierzchnię jednym gatunkiem, tym mniej przyjemnie dla oka to wygląda później.

Przechodząc do podszytu, tu wszystko zależy od warunków siedliskowych. Na ubogich ziemiach jest tak jak pan na filmie mówi. Ale gdy weźmiemy pod uwagę ziemie żyzne, a na takich mam przyjemność pracować lasy są ,,zajebane" krzewami typu bez czarny, koralowy itp. Naturalnie też wytwarzają się drugie piętra grabowe, świerkowe, czy te mniej chciane osikowe i kruszynowe.

Myślę, że ten film najbardziej pasuje do lasów iglastych na słabszych ziemiach.

Ja to bym chyba zwracał też uwagę na pozostałości rzędów - te są widoczne przez dziesiątki lat

Las przemysłowy nie brzmi za ładnie, moim zdaniem przemysłowa to może być uprawa wierzby energetycznej, gdzie jedynym celem jej istnienia jest dostarczenie drewna. Lasy pełnią więcej funkcji, od schronienia dla zwierzyny, po miejsce odpoczynku i rekreacji.

Ale to moje zdanie, i rozumiem, że inni mogą uważać inaczej

@Wido te naturalne lasy też znacznie lepiej chłoną nadmiar wody w trakcie intensywnych opadów, a jednocześnie wolniej ją oddają w trakcie suszy. Problem taki, że kształtem lasów w Polsce zajmują się dziadarsi z poprzedniej epoki.

Wchodzę do lasu i widzę stare drzewa.

Ommmm ommmmm. Mmmmm -

Stary las. Jestem medium, czuje ich wiek

Niecierpie stresu

@Wido zajebiste, też tak zrobię Teraz mam w życiu cel!

@Wido o twarogu to jeszcze nie slyszalem

Dla mnie jak na żurek to jest zbyt mało pomieszany. Smacznego

@Wido twaróg do żurku?

Where Wojtyła?

@Wido brzmi jak fajna opcja jak młodszy bombelek podrośnie

@Wido cały czas fejs mi podrzuca filmiki tego muzułmańskiego dagestanczyka a chuj na nich jest, zazwyczaj mały cwaniakuje albo bawi się scyzorykami...

Widzę same merytorycznie rady co zrobić z gazem 🫣

Zacznij od najtańszej rzeczy: wymień filtry gazu. Nie wiesz czy ktoś to robił chociaż raz, może pomóc. Koszt żaden. Jak masz jakikolwiek skill w machaniu śrubokrętem to sama to zrobisz, wystarczy poradnik z YT. Jak nie masz to gaziarz zrobi to za grosze i na miejscu (10 minut roboty).

Jak to nie pomoże to napisz, będziemy naprawiać zdalnie ;)

Miałem Hanię ufo z podtlenkiem lpg, śmigała aż miło.

@Wido jeśli chodzi o układ zapłonowy, to gaz tylko uwypukla problemy z nim - wymaga mocniejszej iskry do zapłonu. Dlatego trzeba obserwować tak samo na benzynie czy nie ma wypadania, najbardziej jest to widoczne przyspieszając z dołu na obrotach w zakresie, powiedzmy, 1500-2200rpm, może być tak że na benzynie nie jest to jeszcze zauważalne. Możesz świece potraktować jako pakiet startowy.

Filtry, mówisz że wymieniane, ale nie zaszkodzi ich zmienić skoro auto i tak pojedzie do gazownika - wpięcie kompem gazowym też może rozjaśnić temat.

Ktoś wspomniał o regulacji zaworów - jeśli tam są regulowane, to jak najbardziej warto to skontrolować, również w ramach "pakietu startowego". Lewe powietrze raczej bym wykluczył skoro na benzynie jest OK, chociaż warto osłuchać silnik, czy gdzieś nie syczy zasysając powietrze, skontrolować wizualnie stan wężyków od gazu. Czujnik ciśnienia, może być, chociaż zależnie od sterownika, raczej by darł mordę że ma błąd za to idę o zakład że jest chujowo wpięty po prostu w wąż zasilający listwę - ale ludzie tak jeżdżą i nic się nie dzieje. Parownik może być, aczkolwiek w "sekwencji" te parowniki nie męczą się aż tak, jak przy starszych typach instalacji. Prawdopodobne jak dla mnie są wtryski, szczególnie jak to coś pokroju Valteków czerwonych które są totalną klasyką ładowaną do wszystkiego, one co parędziesiąt tysięcy kilometrów po prostu są do wymiany bo się rozkalibrowują ja strzelam że on jest zalany.

Zakładam że on już ma fajkocewki a nie kable, ale jakby jakimś cudem toto miało jeszcze klasyczne kable zapłonowe, to można po ciemku odpalić silnik i patrzeć czy gdzieś nie skacze iskra, takie małe pioruny się robią bo to wysokie napięcie.

@knoor @100mph @superhero @qqterens @HmmJakiWybracNick @Kemot @sleep-devir @Odczuwam_Dysonans no i przekonali, zapisałam się do lokalnej grupy hondziarzy, doradzili gazownika, niunia umówiona na przyszły tydzień. Rzeczywiście na benzynie chodzącej klimy nie czuć, tak samo jazdy się nie da porównać. Nie ma co czekać, muszę ją wyregulować. Dzięki panowie za rady!

smacznego życzę.